Oplossing voor schepen die vastlopen op zandbank op de Rupel in Rumst: Vlaamse Waterweg gaat baggeren

De baggerwerken vinden plaats ter hoogte van de monding van de Dijle, op de plaats waar de Dijle en de Nete samenvloeien in de Rupel.

"Op die plek komen verschillende rivieren samen, die continu in verandering zijn door eb en vloed. Daardoor kunnen er zandbanken ontstaan", zegt Max Verdonck van de Vlaamse Waterweg.

"Door de baggerwerken maken we de vaargeul weer dieper waardoor de rivier makkelijker bevaarbaar is."

Het gebeurde regelmatig dat er schepen vastliepen op die plek. Burgemeester van Rumst Jurgen Callaerts (N-VA) was daarom al langer vragende partij voor maatregelen.

"Het was wel degelijk een probleem, want met de regelmaat van de klok waren er schepen die daar strandden. Dat waren niet altijd plezierschepen, maar ook cargoschepen die de hele waterweg blokkeerden", zegt Callaerts.

"We hebben lang een pleidooi gehouden om de signalisatie daar aan te passen. De Vlaamse Waterweg kiest nu voor die baggerwerken, maar we juichen elk initiatief toe."

"De bedoeling is dat er geen schepen meer stranden, de brandweer daar niet hoeft te komen en er geen ongelukken gebeuren ter hoogte van dat waterknooppunt", aldus de burgemeester.

De werken vinden plaats van 16 tot en met 26 september en zullen ongeveer 9 werkdagen in beslag nemen.

In totaal wordt er zo'n 5.000 kubieke meter of 9.000 ton baggerspecie (slib en zand, red.) verwijderd en naar een verwerkingsbedrijf gebracht.

Volgens de Vlaamse Waterweg kan er voor het scheepvaartverkeer tijdens die periode lokaal lichte hinder zijn.