Burgemeester Heselmans is teleurgesteld, maar blijft strijdvaardig.

Tessenderlo-Ham niet te spreken over uitblijven Vlaamse subsidies voor wegenwerken

Het bestuur van Tessenderlo-Ham betreurt dat er tot en met 2027 geen Vlaams geld is voor 2 belangrijke werven in de gemeente. Het gaat om het op- en afrittencomplex in Ham en de 2e fase van de heraanleg van de N141. "Waar wij voor gepleit hebben, is niet weerhouden en dat is spijtig", vertelt burgemeester Marc Heselmans (CD&V). Er is wel geld voor 4 werven langs het kanaal, de fietstunnel onder de Staatsbaan aan de ovonde en fietspaden aan Lapseheide.

Cedric Van den Langenbergh

di 02 sep. 2025 06u20

"Het gaat om 2 projecten waar we al jarenlang mee bezig zijn en we hadden verwacht dat die zouden worden opgenomen in de budgetten", zucht burgemeester Heselmans (CD&V). "Dat is niet gebeurd. Nu krijgen we slechts een peulenschil, zeker als je kijkt naar de totale pot en het werk dat we er al hebben ingestoken."

Volgens Tessenderlo-Ham heeft Vlaanderen in totaal 220 miljoen euro veil voor Limburgse mobiliteit in 2025, 2026 en 2027. Het is niet zo dat de gemeente geen Vlaamse subsidies krijgt. Het gemeentebestuur laat weten dat er 4,4 miljoen is gevonden voor de aanleg van de fietstunnel onder de brug in Kwaadmechelen en fietspaden langs de N174 richting Diest.

Daarnaast vloeit er ook 43 miljoen naar het Albertkanaal, maar het merendeel daarvan is bestemd voor de waterweg zelf. Een fractie zou volgens het gemeentebestuur gaan naar fietspaden.

Heraanleg van de N141

Toch is het vooral het uitblijven van geld voor 2 andere projecten dat in de nieuwe fusiegemeente voor een wrange smaak zorgt. Het eerste project is het 2e deel van de heraanleg van de N141, oftewel de Staatsbaan.

"Een tiental jaar geleden werd het eerste deel heraangelegd. Het was toen op vraag van het Agentschap Wegen en Verkeer dat de werken werden opgesplitst. Het studiebureau is klaar met zijn werk. Alle onderhandelingen over grondinnames zijn afgerond. Dat heeft erg veel geld, tijd en energie gekost. Enkel de budgetten missen nog", aldus de burgemeester.

Heselmans begrijpt niet dat de werf geen subsidies krijgt. "De weg verkeert in verschrikkelijk slechte staat. De waterleiding breekt er constant en de fietspaden zijn er slecht, terwijl het een drukke verkeersader is."

De op- en afrit in Ham

Gesproken over drukke verkeerspunten ontbreekt nog een 2e tussen de projecten die subsidies krijgen, namelijk het op- en afrittencomplex in Ham. "Concreet gaat het om de afrit richting Hasselt en oprit richting Antwerpen", verduidelijkt Heselmans.

"Daar zou een nieuwe ontsluiting komen. Momenteel staat men aan die afrit soms erg ver aan te schuiven op de pechstrook. Dat is levensgevaarlijk. Bovendien is die ontsluiting belangrijk voor grote bedrijven zoals Nike en Heylen die heel wat transport naar de regio brengen."

Heselmans blijft dan ook strijdvaardig. "We begrijpen dat je geld moet verdelen, maar blijkbaar liggen we niet in de bovenste schuif. Zowel op politiek als ambtelijk vlak zullen we voor budgetten blijven ijveren", besluit hij.