Het marktaandeel van volledig elektrische wagens in Europa kwam in de eerste 7 maanden van dit jaar uit op 15,6 procent. Daarmee is het nog ver verwijderd van waar het zou moeten zijn in de transitie naar elektrisch rijden, stelt ACEA, de koepelorganisatie van Europese autobouwers. Tegen 2035 mogen in Europa enkel nog elektrische wagens verkocht worden.
Marktaandeel elektrische wagens in Europa stijgt, maar niet voldoende om verplichte elektrificatie tegen 2035 te halen, stelt ACEA
Vorig jaar lag het marktaandeel van volledig elektrische wagens in Europa in de eerste 7 maanden op 12,5 procent. Dit jaar ligt het op 15,6 procent.
Het zijn vooral de hybride wagens zonder stekker die vooruitgang boeken, met ondertussen een marktaandeel van 34,7 procent. Het marktaandeel van wagens met verbrandingsmotor (benzine en diesel) viel terug tot 37,7 procent, van 47,9 procent in dezelfde periode vorig jaar.
Klimaatambities niet haalbaar
Volgens ACEA is het marktaandeel van elektrische wagens op dit moment nog te klein om de vooropgestelde Europese klimaatdoelstellingen te halen. Vanaf 2035 mogen in Europa namelijk geen nieuwe auto's met verbrandingsmotor meer verkocht worden.
De industriële, economische en geopolitieke realiteiten zijn "drastisch veranderd", waardoor die doelstelling niet realistisch is, klinkt het. De organisatie pleit voor een andere strategie, wil de Europese autosector kunnen blijven concurreren met onder meer China.
Met de aankomende automobiel-top in Brussel op 12 september heeft ACEA zijn bezorgdheden geuit in een open brief aan de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula Von der Leyen.
Toename inschrijvingen
Verder was er in België tijdens de eerste 7 maanden van dit jaar een toename van de inschrijvingen van volledig elektrische wagens met 17,6 procent, in Duitsland met 38,4 procent en in Nederland met 6,5 procent. In Frankrijk daarentegen was er een daling met 4,3 procent.
