2 op 3 jongeren sturen al fietsend berichten met hun smartphone, ook al is dat bij wet verboden. Ook de regels rond fietslichten nemen ze niet zo nauw, want de helft geeft toe regelmatig zonder te fietsen. Dat meldt verkeersveiligheidsinstituut Vias. Het instituut onderzocht hoe jongeren tussen de 15 en 19 jaar kijken naar verkeersveiligheid, en hoe ze hun gedrag aanpassen aan de risico's die zich voordoen op de baan.
2 op de 3 jongeren gebruikt gsm op de fiets: Vias waarschuwt jongeren voor risicogedrag
Een helm en fluovest dragen op de fiets, je lichten aansteken als het donker is en je gsm vooral in je broekzak laten zitten. Het zijn basisregels als je je veilig wil verplaatsen op de fiets, maar uit onderzoek van verkeersveiligheidscentrum VIAS blijkt dat jongeren die regelmatig aan hun laars lappen.
De 15- tot 19-jarigen die VIAS heeft bevraagd, geven aan dat ze hun gedrag aanpassen aan de hand van hoe hoog ze de risico's inschatten. Zelfs wanneer hun gedrag eigenlijk verboden is.
Zo is het bij wet verboden om je gsm te gebruiken op de fiets. Toch zegt ruim de helft van de jongeren dat ze de afgelopen maand wel eens al fietsend telefoneerden. Meer dan twee derde gaf toe regelmatig een sms te versturen of te lezen, of zelfs sociale media te bekijken tijdens hun fietstocht.
Ook de wettelijke alcohollimiet durven ze wel eens negeren: 28 procent fietste de afgelopen maand terwijl ze mogelijk te veel gedronken hadden. En in het donker gaan de fietslichten slechts bij de helft altijd aan.
In de auto en met vrienden
Naast hun eigen inschatting van de risico's baseren jongeren zich ook op hun vrienden. 1 op de 4 geeft aan dat ze meer risico durven nemen als ze op pad zijn met vrienden. En ook groepsdruk speelt daarin een rol, want 14 procent geeft toe hun gedrag wel eens aan te passen onder invloed van hun vriendengroep.
Ook in de auto en op de e-step leidt dat tot gevaarlijker gedrag. Zo rijdt 17 procent wel eens mee als passagier vooraan zonder de gordel te dragen, achteraan zijn dat er bijna 4 op de 10 in de voorbije 30 dagen. Bij de gebruikers van een e-step geven 8 op de 10 toe te rijden op het voetpad. En 7 op de 10 namen in de voorbije maand een passagier mee op de e-step.
Jongeren zouden nochtans gebaat zijn bij veiliger gedrag in het verkeer, want ze maken 10 procent uit van alle verkeersslachtoffers in ons land. Vorig jaar waren er in ons land 4.609 verkeersslachtoffers tussen 15 en 19 jaar.
Vias benadrukt dat het belangrijk is om als ouder zelf het goede voorbeeld te geven, en om in dialoog te gaan met je kind.
Op de site https://www.benikzo.be kunnen jongeren inzicht krijgen in hun risicogedrag en krijgen ze gerichte adviezen om zich veilig te kunnen gedragen in het verkeer.
