"Te gek voor woorden": frustratie over grindlaag op fietssnelweg door Park van Tervuren

"Welke oelewapper kwam hiermee voor de dag?" of "te gek voor woorden": de grindlaag die op de fietssnelweg F29 is aangebracht op het stuk dat door het Park van Tervuren loopt, wekt heel wat ergernis en frustratie op. "We willen vermijden dat op die plaats speedpedelecs met hoge snelheid voorbijfietsen en grind integreert ook beter in een park", reageert Marijn Struyf van De Werkvennootschap.

Marij Vanherle

do 21 aug. 2025 15u06

Wie het woord fietssnelweg hoort, denkt vooral aan een breed, geasfalteerd, lekker bollend fietspad. Op de F29, de fietssnelweg die van Leuven naar Brussel loopt via Tervuren, is dat inderdaad op heel wat plaatsen zo. Maar op de paden in het Park van Tervuren die deel uitmaken van de fietssnelweg is boven de bestaande asfaltlaag een grindlaag aangebracht.

En dat leidde tot commotie op sociale media. "Welke oelewapper kwam hiermee voor de dag", "te gek voor woorden", "heeft degene die dit heeft bedacht ooit al eens gefietst" of "gevaarlijk om uit te schuiven": het zijn maar enkele veelzeggende reacties.

"Mensen reageren nu ineens verbaasd, terwijl alles op voorhand is afgetoetst", reageert Marijn Struyf van De Werkvennootschap, verantwoordelijk voor de fietssnelwegen rond de hoofdstad. "Er was ongerustheid dat speedpedelecs er met hoge snelheid zouden voorbijrijden, en grind past ook beter bij een park dan asfalt."

Door de fietsers op die manier af te remmen, wil De Werkvennootschap ervoor zorgen dat iedereen, ook de recreatieve gebruikers zoals wandelaars of een klein kindje op een loopfiets, veilig die paden kunnen gebruiken.

"Het ideale scenario is inderdaad een breed fietspad met ruimte genoeg om elkaar in beide richtingen voorbij te steken", zegt Struyf. "Maar dit is een bijzonder geval: de fietssnelweg loopt door een park en daarom hebben we een compromis gezocht." Hij beklemtoont ook dat de grindlaag nog tijd nodig heeft om zich te 'settelen', en dat de huidige staat nog niet de definitieve staat is. "Het zal dus over enkele weken anders aanvoelen en veiliger zijn", aldus nog Struyf.

Wandelaars hebben trouwens minder problemen met de grindlaag. "Ik vind het goed", zegt Rita. "Eerst was er nog veel steenslag, maar ze hebben de grindlaag nog eens geveegd en nu is het veel beter, het stapt goed en het is ook mooi." Het asfalt dat er lag was volgens haar niet onderhouden, met veel putten. Een grindlaag is dus een hele verbetering. "Al betwijfel ik of het speedpedelecs zal afremmen. Ik hoop het, want die halen wel hoge snelheden."