Naar hoofdinhoud
Vanaf september krijgen 13 trams het slimme rijhulpsysteem.

De Lijn test artificiële intelligentie op Antwerpse trams: "Moet voor 20 procent minder ongevallen zorgen"

In Antwerpen test De Lijn een nieuw systeem met artificiële intelligentie (AI) dat moet helpen om het aantal ongevallen met trams te verminderen. Een slimme camera scant voortdurend de omgeving rond en voor de tram. Als er gevaar dreigt, krijgt de chauffeur een waarschuwingssignaal, zodat die sneller kan ingrijpen. "We onderzoeken ook of het systeem de stress bij chauffeurs vermindert of net verhoogt", zegt De Lijn.

Nora Eurlings
Gepubliceerd:

Het slimme rijhulpsysteem is al getest tijdens een eerste fase, toen nog zonder reizigers. Vanaf september worden een 13-tal trams in de stad Antwerpen uitgerust met het AI-systeem.

"We gaan op verschillende lijnen met reizigers testen, zowel overdag als 's nachts, om zoveel mogelijk data te verzamelen", legt Marco Demerling, woordvoerder bij De Lijn uit. "Die gegevens gaan we vervolgens analyseren. Tegen het einde van het jaar verwachten we de eerste resultaten."

We gaan voor 20 procent minder ongevallen met trams

Marco Demerling, woordvoerder bij De Lijn

"We onderzoeken niet alleen of het systeem feilloos werkt, maar ook wat het effect ervan is op de chauffeur. Dat doen we aan de hand van bloeddrukmeters en hartslagmeters. Is het ook voor hem of haar aangenaam om te gebruiken? Verhoogt of verlaagt het juist de stress?"

De bedoeling is voornamelijk om het aantal ongevallen met trams aanzienlijk te verlagen. "We gaan voor 20 procent minder ongevallen met trams, waardoor we ook minder storingen op het net, meer comfort voor reizigers en ook minder stress voor bestuurders krijgen", somt Demerling op. 

BEKIJK
Deze Antwerpse tram, maar ook de chauffeur, krijgt meetapparatuur om het effect van het nieuwe systeem te testen.

Vlottere doorstroom

De vervoersmaatschappij wil zo dus ook voor een vlottere doorstroming zorgen en inzicht krijgen in hoe technologie het rijgedrag van de chauffeurs beïnvloedt. 

De Lijn realiseert het project dankzij Europese steun en werkt samen met het Gentse techbedrijf OTIV en enkele Europese universiteiten, waaronder de Universiteit van Antwerpen.

LUISTER

Regionaal nieuws uit Antwerpen

Radio 2
Gepubliceerd:
3min

Meest gelezen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Wat schuilt er achter Go Church? En hoe komt het dat vooral kwetsbare minderjarigen hier slachtoffer van worden? VRT NWS Pano trok op onderzoek.

Lees ook

  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"
  • general.player.loading"