200 buurtbewoners organiseren zelf infovergadering uit protest tegen verkeersknip in Haacht

De verkeersknip komt er door werken aan de Keerbergsesteenweg. Met de knip wil de gemeente sluipverkeer en onveilige verkeerssituaties in de wijk Sint-Adriaan vermijden. Volgens het gemeentebestuur zouden de werken potentieel veel extra verkeer naar de wijk kunnen leiden. De verkeersmaatregel zal nog voor de start van het nieuwe schooljaar worden ingevoerd. 

Door de knip zal doorgaand autoverkeer via de Rijmenamsesteenweg en de Zoellaan moeten rijden. Bewoners en wie de wijk wil bereiken, zullen Sint-Adriaan nog wel kunnen bereiken via aangegeven routes. 

De knip is in 1ste instantie een tijdelijke maatregel. Toch zal de knip ook na de werken, die op 11 november klaar zouden moeten zijn, nog een aantal maanden van kracht blijven. Vanaf februari 2026 zal de gemeente evalueren welke maatregelen voor verbetering zorgen.

Maar de buurtbewoners denken dat de knip een omgekeerd effect zal hebben: meer verkeer en onveilige situaties. Daarom kwamen zo'n 200 buurtbewoners van Sint-Adriaan samen om de knip te bespreken. Ze organiseerden de infovergadering zelf. 

"Een vergadering leek ons beter dan een brief", zegt Geert Peeters. Hij maakt deel uit van het buurtcomité dat zich tegen de knip verzet. "Zo kunnen mensen meteen vragen stellen."

Eerder waren er al 2 overlegmomenten met de gemeente, maar uiteindelijk besliste ze om de verkeersknip toch door te voeren "Die beslissing veroorzaakte heel wat commotie", aldus Peeters "De knip zal er immers toe leiden dat twee derde of misschien zelfs driekwart van de buurtbewoners niet meer rechtstreeks naar de Rijmenamsesteenweg zullen kunnen rijden."

"Zij zullen langs onveilige kruispunten moeten passeren om de steenweg te bereiken", zegt de buurtbewoner. "Daar zullen ze dan ook nog eens in de file komen te staan."

De buurtbewoners maken zich vooral zorgen over de onveiligheid die de verkeersknip volgens hen zal veroorzaken. "Daarom willen we verder kijken dan alleen ons protest tegen de knip", zegt Peeters. "We willen dat de buurt in het algemeen veiliger wordt."

Het buurtcomité hoopt dat de gemeente de knip nog even zal uitstellen. "Op dit moment is er totaal geen draagvlak voor de verkeersmaatregel", aldus nog Peeters. "Extra overleg met het gemeentebestuur zou daar misschien verandering in kunnen brengen."

Schepen van Mobiliteit Kristel Godyns (N-VA) is het niet eens met de buurtbewoners. "Natuurlijk vraagt een nieuwe verkeerssituatie tijd, want iedereen moet eraan wennen", zegt ze. "In het begin zal het misschien wel even een wespennest worden, maar op termijn zal het zeker niet drukker worden in de wijk."

"De verkeersknip is nodig om sluipverkeer tegen te gaan", aldus de schepen. "Net dat sluipverkeer maakt de woonzone Sint-Adriaan nu onveilig. We krijgen er overigens veel klachten over. De wijk wordt nu gebruikt door automobilisten die de drukke Rijmenamsesteenweg willen mijden tijdens de ochtend- en avondspits. Met de knip verhinderen we hen om dat te doen."

De verkeersknip zal natuurlijk niet alleen voor sluipverkeer gelden, maar ook voor de buurtbewoners zelf. "Wie ten noorden van de knip woont, zal inderdaad de doorsteek niet meer kunnen maken via de Sint-Adriaanstraat", zegt de schepen. "Voor hen is het even aanpassen, maar ze hoeven niet ver rond te rijden. Het is misschien maar een minuutje langer."

Naast de verkeersknip komt er nog een andere maatregel: de Sint-Adriaanstraat zal een zone 30 worden. "Zo zorgen we ervoor dat fietsers en voetgangers meer plek krijgen", aldus Godyns. "Het wordt dus veel veiliger voor de vele schoolgaande kinderen die er elke dag passeren."

"Een paar maanden na de werken aan de Keerbergsesteenweg zullen we evalueren hoe doeltreffend de verkeersknip is", aldus nog de schepen. "Dat kunnen we pas weten als het kruispunt na de werken weer wordt opengesteld."

Tegen 1 september, wanneer de verkeersknip wordt ingevoerd, zullen er ook duidelijke wegmarkeringen komen, extra verkeersborden die gevaarlijke bochten aanduiden en nieuwe spiegels. "We gaan ook bekijken of we de lichten aan het kruispunt van de Rijmenamsesteenweg met de Zoellaan anders moeten afstellen", aldus nog de schepen.