Nieuw circulatieplan voor herinrichting van Brusselse Schumanplein gaat in op 28 augustus

Automobilisten die een route nemen die over het Brusselse Schumanplein gaat, zullen vanaf 28 augustus een nieuw circulatieplan moeten volgen. Dat laat de Brusselse bouwheer Beliris weten. Hoewel het circulatieplan noodzakelijk is voor de nieuwe fase van de heraanleg, blijft de nieuwe verkeersstroom ook de definitieve situatie na de oplevering van de bouwwerf.

Belga

ma 18 aug. 2025 11u18

Concreet zal de verbinding tussen de wijken ten noorden en ten zuiden van het plein voor automobilisten enkel mogelijk zijn via de Blijde Inkomstlaan. Die werd al omgevormd tot een tweerichtingsfietsstraat. Wie vanaf de Kortenberglaan en de E40 naar het plein rijdt, wordt langs de Archimedesstraat en de Wetstraat geleid. De Oudergemlaan en de Froissartstraat, die ook op het plein uitkomen, worden doodlopende straten.

Het beoogde resultaat van de werken is een autoluwe ontmoetingsplek. De ontwerpers willen inzetten op veel groen, actieve mobiliteit en concentrische cirkels die de blik naar het middelpunt trekken. Daar zou volgens de plannen een grote koepel het pronkstuk van het plein vormen. Aanvankelijk was er volgens Beliris 25 miljoen euro nodig om het hele project af te werken.

Financiering blijft heet hangijzer

Bij gebrek aan een Brusselse regering, blijft de financiering van de heraanleg een heet politiek hangijzer. In juni smeekte Brussel de Europese Commissie nog om geld voor de heraanleg van het plein. Hun gebouwen grenzen aan het plein.

Tegelijkertijd schreef de stad ook het Europees Parlement, de Europese Raad, het Europees Comité van de Regio's en de Europese buitenlandchef Kaja Kallas aan voor een "gemeenschappelijke financiële bijdrage." Er was dringend extra budget nodig om de aanbesteding van de luifel af te ronden, anders dreigden er meerkosten. De Europese Unie voorzag bij aanvang al 17,4 miljoen euro aan leningen om bij te springen in het budgettaire plaatje. De werken zouden tot eind 2026 duren.