De Vlaamse regeringspartij Vooruit wil niet meer investeren in de luchthaven van Deurne (Antwerpen). De partij wijst erop dat de Vlaamse regering al had afgesproken dat er minder geld moet gaan naar de Vlaamse regionale luchthavens. Nu in Deurne het verlies is opgelopen tot 2,3 miljoen, is daar helemaal geen toekomst meer, vindt Vooruit. Oppositiepartij Groen vraagt een doorlichting van de subsidies die naar de luchthaven gaan.
Vooruit ziet geen toekomst meer in de luchthaven van Deurne, Groen vraagt doorlichting door Rekenhof
Eerder deze week raakte bekend dat de luchthaven van Deurne in financiële moeilijkheden zit. Dat maakt voor Vooruit, dat in de Vlaamse regering zit, nog eens duidelijk dat er geen meerwaarde meer in de luchthaven zit. Het vraagt zich dus ook af of Vlaanderen er nog in moet investeren.
"Het aantal passagiers daalt. In Deurne zag je voor corona nog iets meer dan 300.000 passagiers en nu zijn het er nog maar 200.000", zegt Kris Verduyckt, fractieleider voor Vooruit in het Vlaams Parlement. "Er is ook nauwelijks cargo, wat je in de luchthaven van Oostende wel nog hebt."
Minder passagiers, meer subsidies
De luchthaven van Deurne is net zoals die van Oostende en Kortrijk eigendom van het Vlaamse gewest. "We zijn nu middelen aan het versnipperen aan luchthavens die amper mensen trekken, maar de belastingbetaler dus veel geld kosten. Onze partij is altijd voorstander geweest om er minder middelen in te steken en we hebben dat ook onderhandeld in het regeerakkoord."
Vlaanderen moet zorgen voor scholen, voor openbaar vervoer, voor zorg, maar niet voor vliegtuigen vanuit elke grote stad
Kris Verduyckt, fractieleider Vooruit Vlaams Parlement
"In 2023 is er een kosten-batenanalyse gebeurd, om na te gaan wat de luchthavens opbrengen. Voor elke euro die Deurne privé opbrengt, moet de Vlaamse overheid 3 euro bijleggen. Intussen is het aantal passagiers gedaald en is het aantal subsidies gestegen. Die verhouding gaat dus nog slechter zijn dan toen."
"Wij moeten zorgen voor scholen, voor openbaar vervoer, voor zorg, maar ik denk niet dat Vlaanderen moet zorgen voor vliegtuigen vanuit elke grote stad."
Doorlichting door Rekenhof
Ook oppositiepartij Groen wil dat de subsidiekraan voor de luchthaven van Deurne, en die van Oostende, wordt dichtgedraaid. "Gebeurt dat niet, dan willen we dat de subsidies eens grondig worden doorgelicht door het Rekenhof", aldus Vlaams Parlementslid Bogdan Vanden Berghe.
Daarnaast is Groen kritisch voor Vooruit. "De partij communiceert dit nu, maar keurde wel mee goed dat regionale luchthavens 25 miljoen extra subsidies zouden krijgen. Daarvan zou er 15 miljoen naar de luchthaven in Deurne gaan. De subsidiekraan écht dichtdraaien, vraagt duidelijk nog wat meer daadkracht."
Vlaams minister voor Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) is momenteel met vakantie en wenste nog niet te reageren.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
