Op de R40, de stadsring rond Gent, zijn er grote werken aan het kruispunt van de Groot-Brittanniëlaan met de Martelaarslaan en de Godshuizenlaan begonnen. Het kruispunt wordt overzichtelijker en veiliger. Er is nog tot februari hinder voor wie van de Heuvelpoort komt en naar Ekkergem moet. Er is een omleiding via de R4, de grote ring.
Grote werken aan kruispunt stadsring Gent gestart: bijna half jaar hinder tussen Heuvelpoort en Ekkergem
Moonray Grunewald
Gepubliceerd:
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) richt samen met de stad Gent, De Lijn en Farys het kruispunt van de Groot-Brittanniëlaan met de Martelaarslaan en de Godshuizenlaan (R40) opnieuw in.
"Het onoverzichtelijk kruispunt wordt veiliger gemaakt voor overstekende voetgangers en fietsers. Ook het openbaar vervoer en het doorgaand verkeer zal vlotter het kruispunt over kunnen", klinkt het bij AWV.
Zo komen er op de Martelaarslaan fietspaden gescheiden van het autoverkeer en wordt ook de tramhalte van de Groot-Brittanniëlaan naar de Martelaarslaan verplaatst.
In het nieuwe ontwerp is er op het volledige kruispunt meer groen en extra ruimte voorzien, waaronder 30 nieuwe bomen, nieuwe afslag- en voorsorteerstroken en nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers. Daarvoor verdwijnen wel 11 parkeerplaatsen rond het kruispunt.
Tijdens de 1e fase van de werken zijn de rijstroken in de richting van Ekkergem, tussen de Groot-Brittanniëlaan en de Rokerelstraat, volledig afgesloten. Voor wie richting de Heuvelpoort wandelt, fietst of rijdt, is er dus geen hinder.
Beperkte hinder voor fietsers en voetgangers
Voor voetgangers is er weinig hinder, zij kunnen gewoon de baan of het kruispunt oversteken en zo verder wandelen.
Voor fietsers is er meer hinder. Zij die van de Heuvelpoort komen, moeten omrijden via de Bijlokekaai en de Coupure. Fietsers die van de Groot-Brittanniëlaan komen, kunnen het kruispunt wel nog oversteken om zo de omleiding via de Coupure en de Bijlokevest te volgen.
Omleidingen voor auto's via R4 en E17
Voor autobestuurders is er meer hinder. Wie van de Dampoort komt en richting Ekkergem rijdt, volgt best de omleiding via de Brusselsesteenweg (N9), Land van Rodelaan, de E17 tot aan de verkeerswisselaar in Zwijnaarde, de binnenring van de R4. Om dan via de Drongensesteenweg (N466) terug de R40 op te gaan.
Voor autobestuurders die zich nog op de stadsring bevinden aan de Heuvelpoort volgen een omleiding via de Fernand Scribedreef (N60), Familie Van Rysselberghedreef (N60), Emile Clauslaan (N60), Krijgslaan (N60), Oudenaardsesteenweg (N60), De Pintelaan en de binnenring van de R4. Om dan via de Drongensesteenweg (N466) terug de R40 op te gaan.
Autobestuurders die toch doorrijden tot aan de Groot-Brittanniëlaan kunnen net voor de werfzone via de middenberm doorsteken en daar draaien, opnieuw richting Heuvelpoort.
"We proberen dus om de autobestuurders al ver voor de werken om te leiden, zodat er geen grote verkeersopstoppingen ontstaan", zegt Schoenmakers.
De 1e fase van de werken moet klaar zijn in februari 2026. Tijdens de 2e fase wordt de rijrichting Heuvelpoort aangepakt, ook dan worden de rijstroken volledig afgesloten en zullen er omleidingen voorzien worden. Tegen eind 2026 moet het kruispunt volledig klaar zijn.
"Verken de fietsomleidingen als je het kruispunt over moet om naar school te gaan"
Het Agentschap Wegen en Verkeer roept ouders en schoolgaande kinderen op om de fietsomleidingen voor de start van het nieuwe schooljaar al eens te oefenen. "Om te vermijden dat kinderen die met de fiets naar school gaan voor verrassingen komen te staan op de 1e schooldag, is het handig om vooraf al eens de fietsomleidingen te verkennen samen de ouders", zegt Schoenmakers.
Wegen en Verkeer organiseert op 27 augustus ook een fietsverkenning. "Zo kunnen scholieren, maar ook ouders en leerkrachten de fietsomleidingen leren kennen", zegt Schoenmakers. "We gaan dan samen op pad om alle gevaarlijke en minder gevaarlijke punten op de omleidingen te gaan verkennen."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
