De zone 30 in Heist-op-den-Berg breidt uit naar de hele blauwe parkeerzone in het centrum. In dat gebied delen auto's, fietsers en voetgangers dikwijls dezelfde rijweg. Zo moet het veiliger worden voor iedereen. Het gemeentebestuur wil fietsen in het centrum ook aantrekkelijker maken.
Heist-op-den-Berg breidt zone 30 uit naar de hele blauwe parkeerzone: "Fietsen in het centrum aantrekkelijker maken"
De zone 30 zal het hele gebied omvatten tussen de Boudewijnlaan, de Stationsstraat, de Molenstraat, de Eugeen Woutersstraat, de Leopoldlei en de Frans Coeckelbergstraat. Die straten vormen de grens en daar blijft een snelheidsbeperking van 50 kilometer per uur gelden, behalve in de straten die al zone 30 waren door een school of door een fietsstraat.
Verbinden met andere zones 30
Er zijn verschillende bestaande zones 30 die nu zullen aansluiten op de uitbreiding, zoals die in de omgeving van het station, die op de bergsite en die rond de lagere school in de Oude Liersebaan.
"In de zone liggen straten die smal zijn en waar fietsers en auto's samen de rijweg gebruiken", zegt schepen van Mobiliteit Sebastiaan Marien (CD&V). "Zo willen we het fietsen er veiliger maken. De zone 30 valt nu ook samen met de blauwe zone in onze gemeente waar je een parkeerschijf moet leggen. Zo is het ook duidelijker waar je maar 30 kilometer per uur mag rijden."
"Er is nu 1 fietsstraat in de Bergstraat. Het is niet meteen wenselijk om nog fietsstraten bij te maken, waar de automobilisten achter de fietsers moeten blijven."
We hopen dat ook meer mensen in het centrum de fiets zullen nemen
Sebastiaan Marien (CD&V), schepen van Mobiliteit
"We willen het fietscomfort ook verbeteren omdat we hopen dat meer mensen de fiets zullen nemen om naar het centrum te komen en zich daar te verplaatsen. Dat maakt het voor iedereen veiliger en gezonder."
De zone 30 gaat in zodra de nodige borden geplaatst zijn.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
