De gemeenten in het noorden van het Meetjesland willen dat er 1 centraal afrittencomplex komt op de E34 tussen Zelzate en Eeklo. Er is nu een kruispunt in Kaprijke, maar daar gebeuren vaak ongevallen, dus dat verdwijnt. Assenede, Kaprijke en Sint-Laureins vrezen dat er geen alternatief komt en dat ze zo afgesloten worden van de rest van Vlaanderen.
Gemeenten in noorden Meetjesland willen 1 centraal afrittencomplex op E34 tussen Zelzate en Eeklo
Mathieu Verstichel
Gepubliceerd:
Nu is het deel tussen Eeklo en Zelzate nog een expresweg met verkeerslichten. Het is nog niet duidelijk of er bij de omvorming naar een snelweg een centrale afrit komt. Dat is iets wat Assenede, Kaprijke en Sint-Laureins zeker willen om de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid van de regio te garanderen.
"Wie denkt dat dit dossier enkel Kaprijke aanbelangt, moet zeker breder durven kijken" zegt burgemeester Trees Van Eykeren (Lokaal Sterk!). Ze waarschuwt dat de sluiting van bestaande kruispunten zonder nieuwe afrit de omliggende gemeenten zwaar zal treffen.
Ook oproep voor parallelwegen
Volgens de gemeenten is enkel een volwaardige aansluiting in staat om sluipverkeer in de dorpskernen te vermijden. Zonder afrit dreigt zwaar verkeer zich een weg te banen door woonstraten en landbouwwegen. Ze vragen daarom ook om, naast het centraal afrittencomplex, parallelwegen aan te leggen langs de E34.
"Mobiliteit is écht geen detail: het bepaalt of een gemeente meedraait of achterop raakt", benadrukt Van Eykeren. "Een E34-complex zonder afrit in Kaprijke is als een huis zonder voordeur: het staat er misschien stevig, maar je geraakt er niet vlot in of uit."
De gemeenten vrezen ook voor de sociaal-economische gevolgen. "Voor bedrijven wordt de regio minder aantrekkelijk. We moeten erover waken dat het noorden van het Meetjesland geen nieuw Bokrijk wordt."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
