Autoconcern Stellantis roept opnieuw honderdduizenden dieselauto's terug naar de garage omdat er problemen kunnen zijn met de nokkenasketting. Alleen in Frankrijk gaat het om 636.000 voertuigen van de merken Peugeot, Citroën, Fiat, Opel en DS met een 1.5 BlueHDi-dieselmotor. In België gaat het om 117.000 auto's.
Stellantis roept honderdduizenden diesels terug om mogelijke motorproblemen, 117.000 auto's in België
De problemen hebben betrekking op 1.5 BlueHDi-dieselmotoren die werden gemaakt tussen oktober 2017 en januari 2023, zo staat in een persbericht van Stellantis .
Bij die motoren kunnen er problemen optreden met de nokkenasketting (onderdeel nummer 7 op onderstaande tekening).
De nokkenasketting is de ketting in de motor die het openen en sluiten van de in- en uitlaatkleppen regelt. Die ketting is een cruciaal motoronderdeel: als ze stuk gaat, kan dit grote motorschade veroorzaken. De oplossing zou erin bestaan de originele ketting te vervangen door een sterker model: 8 millimeter breed in plaats van 7 millimeter.
De problemen waren al langer gekend , maar nu is beslist om een grote terugroepactie te houden.
Courant gebruikte motor
De 1.5 BlueHDi-motor, ook 'DV5' genoemd, ligt in honderdduizenden auto's. Het gaat om meer dan 30 modellen van Stellantis, zoals de Citroën C3 en C4, Opel Corsa en Mokka, en Peugeot 208, 2008 en 308.
De betrokken eigenaars worden door Stellantis op de hoogte gebracht. In de garage wordt nagegaan of een ingreep nodig is.
In Frankrijk alleen al gaat het om 636.000 auto's; in België zouden 117.000 auto's betrokken zijn. De motor werd ook gebruikt in verschillende varianten van de Toyota Proace.
Compensatie voor wie al naar de garage ging
Daarnaast heeft Stellantis de garantie op de motoren verlengd naar maximaal tien jaar of 240.000 kilometer.
De klanten die tussen begin 2023 en eind juni 2025 problemen hebben gehad met de nokkenasketting, kunnen compensatie aanvragen, "op voorwaarde dat het onderhoud en de diagnose van het voertuig voldoen aan de richtlijnen die door het betreffende merk worden aanbevolen".
Een speciaal ‘online compensation platform’ is beschikbaar op de website van Stellantis . Het compensatieformulier is ook toegankelijk via de websites van de merken: Citroën, DS Automobiles, Opel, Fiat en Peugeot.
Wat is Stellantis? Stellantis is een van de grootste autobouwers ter wereld en bezit 14 bekende automerken, onder welke Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Jeep en Chrysler.
Het hoofdkantoor van Stellantis bevindt zich in Nederland. Het bedrijf is in 2021 ontstaan na een fusie van Fiat Chrysler Automobiles en het Franse Groupe PSA. Vorig jaar kwam daar ook Leapmotor nog bij.
Eerdere problemen
Stellantis kwam eerder ook al met een compensatieregeling voor problemen met de zogenoemde PureTech-motoren.
Daarnaast raakte enkele weken geleden bekend dat bijna 28.000 Belgische eigenaars van een Citroën C3 of DS3 met een defecte Takata-airbag het advies krijgen om hun auto niet meer te gebruiken.
Garagisten hebben handen vol
Nu er ook een grote terugroepactie voor dieselwagens geldt, hebben de autodealers en garagisten intussen de handen vol. Houd er dus rekening mee dat je niet meteen geholpen zal kunnen worden.
"Sommige mensen moeten nu al meer dan een maand wachten om hun Takata-airbag te laten herstellen", weet mobiliteitsexpert bij VAB, Gert Verhoeven. "De nieuwe terugroepactie kan voor nog langere wachttijden zorgen."
