Deze zomer is dierentransport vanuit Vlaanderen naar warme landen buiten de EU verboden. Dat kondigt minister van Dierenwelzijn Ben Weyts (N-VA) aan. Het gaat over het vervoer van levende dieren die over de weg naar verre zuiderse landen, zoals Turkije of Marokko, gebracht worden. "De temperatuur stijgt voor de dieren onvermijdelijk boven de 30 graden en dan kan het dierenwelzijn niet gegarandeerd worden", aldus Weyts.
"Onnodig dierenleed": Dierentransporten vanuit Vlaanderen naar warme landen buiten EU zijn deze zomer verboden
Emilie Joubert
Gepubliceerd:
Veetransport beperken: het is een strijd die dierenrechtenorganisaties al lang voeren. De dieren zouden te veel afzien tijdens de lange ritten. Een roep die minister Weyts bijtreedt met dit zomerverbod.
Jaarlijks worden vanuit Vlaanderen duizenden levende dieren, zoals runderen of varkens, vervoerd naar landen buiten de EU. Tot nu toe werd voor aanvang van het transport de temperatuur op de verschillende locaties van de route gecheckt. Als de weersvoorspelling ergens op de route meer dan 30 graden aangaf, werd het vervoer niet goedgekeurd.
Voor minister Weyts voldoen de huidige regels niet om de dieren te beschermen tegen hittestress: "Dat maximum van 30 graden kan makkelijk bij vertrek vastgesteld worden. Maar een keer de dieren onderweg zijn, wordt het tijdens de zomermaanden al snel warmer."
Daarom wil de minister een heldere grens trekken: "Voor mij is het duidelijk dat het vervoeren van deze opeengepakte dieren, duizenden kilometers aan een stuk, doorheen warme landen, onnodig dierenleed veroorzaakt. Ik maak er in de maanden juli en augustus dus komaf mee."
Voor mij is het duidelijk dat het vervoeren van deze opeengepakte dieren, duizenden kilometers aan een stuk, doorheen warme landen, onnodig dierenleed veroorzaakt
Minister van Dierenwelzijn, Ben Weyts
Er zijn 2 uitzonderingen. Als de bestemming een koeler land buiten de EU is - met name Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland - is het transport wel toegelaten. Als het voertuig beschikt over een actief koelingssysteem, mag de vervoerder ook vertrekken.
Genoeg overleg met de sector?
Op de vraag of dit verbod haalbaar is voor de Vlaamse boeren en vervoerders reageert de minister dat dit onderwerp vooraf doorgesproken is.
Een ondernemer uit de sector spreekt dat tegen: "Er is nagenoeg geen contact geweest met de minister. Bij deze wil ik hem graag vragen om met de mensen te komen spreken die in het veld staan. Wij kunnen verschillende oplossingen voorstellen."
De Vlaamse vervoerders werden eind vorige week op de hoogte gebracht. "Het is niet eenvoudig om de bestellingen nu nog aan te passen of te annuleren", reageert de ondernemer.
De (on)zin van levende dieren vervoeren
Voor Weyts mogen de regels rond lang dierentransport in de toekomst nog verder gaan: "Ik vind dat we hier in zijn geheel komaf mee moeten maken. Die dieren komen na een lange tocht in het land van bestemming aan, puur om geslacht te worden."
"De dieren zouden evengoed hier geslacht kunnen worden. En dan zouden de karkassen in veilige, hygiënische omstandigheden met verkoeling vervoerd kunnen worden", aldus Weyts.
Maar er is een reden dat de dieren levend vervoerd worden, vertelt de ondernemer. "Wij vervoeren vooral melkvee, ook naar Marokko, Tunesië, Algerije en Turkije. Daar zijn ze geïnteresseerd in de genetica van ons vee en fokken ze er ook mee."
