Burgemeesters uit het zuiden van Frankrijk komen bij ons leren hoe ze veilige fietsverbindingen moeten leggen. Ze bezoeken Antwerpen, Gent en Deinze deels met de fiets. Want Vlaanderen is met de aanleg van fietssnelwegen en -bruggen goed op weg om veel mensen op de fiets te krijgen. "Bouw veilige fietsinfrastructuur en de fietsers komen vanzelf", klinkt het. "En de cijfers bewijzen het", zegt de Vlaamse fietsambassadeur Patrick D'haese.
Franse burgemeesters leren in Gent en Deinze wat ze best aanleggen om meer mensen op de fiets te krijgen
Els Van Heuverzwyn
Gepubliceerd:
"Vroeger waren het Nederland en Denemarken die hoog scoorden op vlak van fietsbeleid, maar nu is het in Vlaanderen echt aan het gebeuren", zegt fietsambassadeur Patrick D'haese bij het Vlaamse Departement Mobiliteit en Openbare Werken. De laatste jaren zijn er fietssnelwegen aangelegd of vervolledigd. Er komen ook meer fietsbruggen over snelwegen en waterlopen. "Daardoor kunnen fietsers zich veilig en vlot verplaatsen, en dat zet meer mensen aan om de fiets te gebruiken. Ongeveer 20 procent - of 1 op de 5 - van alle verplaatsingen in de week gebeurt met de fiets. Voor het woon-werkverkeer alleen gaat het om 22 procent."
In Gent zijn er naast de fietsstraten ook nog de fietsbruggen, de fietssnelwegen naar Antwerpen en Kortrijk en de onderdoorgangen
Patrick D'haese, Vlaamse fietsambassadeur
De fietssnelwegen zijn een grote troef, vooral voor het woon-werkverkeer. De F7 verbindt Gent met Kortrijk, en doet ook Deinze aan. En er zijn nog fietssnelwegen tussen Gent en Antwerpen, tussen Gent en Brugge, en nog tal van andere snelle fietsverbindingen .
Burgemeesters uit 'la Région Sud' komen dezer dagen naar Antwerpen, Gent en Deinze om uitleg te horen en om te fietsen. "Ze hebben echt wel de bedoeling om te doen wat wij hier doen", vervolgt D'haese. "Ze vragen ook uitleg over hoe we dat administratief allemaal aanpakken. En daarbij is de samenwerking tussen alle niveaus essentieel. Vlaanderen, de provincies en de lokale besturen kunnen niet anders dan samenwerken om fietssnelwegen te realiseren en te betalen."
Fietsbruggen zijn in steden als Gent en Deinze vooral een veilig alternatief voor de drukke gewestwegen. "Onder andere met de Annie Vande Wielebrug, de Zoë Borluutbrug en de André Denysbrug hebben we in Gent toch al veel missing links in snelle en veilige fietsverbindingen weggewerkt", vervolgt D'haese. Ook de fietsstraten en de fietsdoorgangen onder een aantal Gentse bruggen spelen een grote rol.
In Deinze gaat er vooral aandacht aan de fietssnelweg tussen Gent en Deinze, die een veiliger alternatief is voor de Gentsesteenweg die door de stad loopt. Vooral leerlingen hebben daar baat bij. Van de Jacques Roggebrug en de Brielpoortbrug hebben ook werknemers in en rond Deinze veel voordelen."
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd:
