Wie met de wagen op reis vertrekt, wil files of motorpech zoveel mogelijk vermijden. Wat is het beste moment om te vertrekken? Waar en wanneer maak je het meeste kans op files? Welke onderdelen van je wagen moet je vooraf checken? Verkeersexpert Hajo Beeckman van VRT NWS zet de belangrijkste tips op een rij.
Xavier Taveirne is jouw consumentenman. Hij presenteert elke werkdag tussen 9 uur en 10 uur 'WinWin' op Radio 2. Heb je een vraag, tip of probleem? Mail naar winwin@radio2.be.
Om zo vlot mogelijk met de wagen op reis te gaan, kan je best met een aantal dingen rekening houden. Waarmee precies hangt niet alleen af van de brandstof waarmee je rijdt, maar ook van wanneer je precies vertrekt. Om het overzicht te bewaren heeft de redactie van 'WinWin', het consumentenprogramma op Radio 2, samen met verkeersexpert Hajo Beeckman de belangrijkste tips opgelijst.
1. Vertrek op zondagochtend
Uit een test van mobiliteitsorganisatie VAB blijkt dat je het best op vakantie kunt vertrekken op een zondagochtend tussen 6 uur en 7 uur. "Dan ben je het minst lang onderweg. Het grootste voordeel is dat je op dat moment in principe filevrij kunt rijden richting het zuiden. Het nadeel is dat het weekend voorbij is wanneer je op je bestemming aankomt."
"Rij ook niet 's nachts, want dan slaat de vermoeidheid genadeloos toe. Uit onderzoek is gebleken dat 1 op de 5 ongevallen veroorzaakt wordt door oververmoeidheid. Je begint best uitgerust aan een rit naar het zuiden."
Natuurlijk zijn er ook ieder jaar zwarte weekends. "Dat zijn weekends waarbij je uren moet bumperen richting warmere oorden. De druktebarometer op de website van mobiliteitsorganisatie Touring of die van de Nederlandsee ANWB , geven je wel een goed idee van hoeveel file je mag verwachten."
2. Sluit vrede met files
Op weg naar landen in zuid-Europa, zoals Frankrijk, Spanje of Italië, zijn er bepaalde routes die je niet kunt vermijden. De website van VAB geeft een handig overzicht van welke knelpunten er zijn en biedt ook alternatieven aan.
"Als je op drukke momenten rijdt, kan je best vrede sluiten met files. Want verkeersapps zoals Waze, Google Maps en Flitsmeister bieden je alternatieve routes aan, maar ook die zitten na 2 uur al vol en dan sta je op die alternatieve routes even goed in file."
Met een tolbadge kan je vlotter door de tolpoorten rijden, omdat je niet moet betalen aan de bareel
Hajo Beeckman, verkeersexpert VRT NWS
3. Koop een tolbadge
In onder andere Frankrijk, Spanje, Portugal en Italië moet je tol betalen om op snelwegen te mogen rijden. Traditioneel ontstaan er ook files aan de tolpoortjes wanneer mensen de tol gaan betalen. "Om die files te vermijden, kan je erover nadenken om een tolbadge te kopen. Dat is een klein toestelletje dat je in je wagen bevestigt en waar je meteen mee verder kan rijden zonder te moeten wachten aan een slagboom. Jouw rit wordt automatisch geregistreerd en de afrekening voor jouw traject krijg je dan nadien."
"Als je op drukke momenten rijdt en toch tijd wil winnen of als je minstens 1 keer per jaar naar Zuid-Europa rijdt, dan raad ik wel aan om een tolbadge aan te schaffen. Let wel, je betaalt dan vaak een kleine abonnementskost aan de leverancier van de badge, maar tegenwoordig zijn die heel redelijk." Er zijn allerlei verschillende aanbieders op de markt, dus vergelijk de tarieven goed vooraf. Sommige bedrijven bieden de tolbadge graag aan, maar hebben soms hogere abonnementskosten.
4. Trager rijden om er sneller te zijn
Elk jaar reizen er meer mensen met de elektrische wagen en elk jaar komen er ook laadpalen bij. Op drukke momenten zal je nog steeds - vooral aan snellaadpalen - moeten aanschuiven voor jij kan laden. Al kan je wel met een paar zaken rekening houden om ook dat vlot te laten verlopen.
"Stippel op voorhand uit waar je gaat laden. Er zijn handige websites en apps die dat voor jou mee kunnen uitpluizen, zoals 'A Better Routeplanner'. Maar maak ook gebruik van grotere netwerken zoals FastNed, omdat zij meer laadpalen aanbieden."
"Net zoals je bij een bezine- of dieselwagen best niet de volledige tank leegrijdt, rij je de batterij van een elektrische wagen ook best niet leeg. Wanneer je nog 80 à 100 kilometer over hebt, zoek dan een laadstation. En rij ook trager, dan geraak je verder. VAB heeft ooit een test gedaan waarbij 2 elektrische wagens dezelfde rit reden. De ene auto reed 100 kilometer per uur, de andere 130. De wagen die trager reed gedurende de hele rit was uiteindelijk sneller op zijn vakantiebestemming."
5. Kijk je auto na
Voor je met je wagen op vakantie vertrekt, kan je die best even controleren. Op vakantie rijd je vaak honderden kilometers aan een stuk door, terwijl we doorheen het jaar eerder kortere ritten doet. Hajo Beeckman lijst op wat je best nakijkt.
"Zorg ervoor dat de bandenspanning en profieldiepte van je banden nog goed is. Die profieldiepte is belangrijk voor je remprestaties en de wegligging van de auto. Het wettelijke minimum is 1,6 millimeter, maar liefst veel meer."
Om boetes te vermijden, zoek je best de verschillende verkeersregels op van de landen waar je door reist
Hajo Beeckman, verkeersexpert VRT NWS
"Vanwege de hoge temperaturen in het zuiden is het belangrijk dat je voldoende koelvloeistof naast de motor hebt. Maar kijk ook het oliepeil en de conditie van de batterij na. Een wagen die te zwaar geladen is, zorgt sneller voor een oververhitte motor. Dat zorgt ook voor andere problemen, zoals een slechte wegligging die dan weer voor ongevallen kan zorgen. Je verbruikt ook meer brandstof. Dus het is in het belang van je veiligheid en je portemonnee om het gewicht gelijk te verdelen over de wagen."
Voel je jezelf niet zeker genoeg om die zaken in je auto zelf na te kijken? Dan kan je bij de garage een zomercheck vragen. "Zij controleren nog veel meer parameters en dan ben je gerust om op vakantie te vertrekken."
Tot slot is er nog een belangrijk advies van Beeckman: "Zoek de verkeersregels op van de landen waar je doorrijdt. Die regels zijn vaak anders dan bij ons in België en zo kan je boetes voorkomen."

