Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft De Lijn de opdracht gegeven om samen met scholencampus De Helix de behoeften van reizigers op en rond de Maasmechelse campus opnieuw zorgvuldig in kaart te brengen. De aanleiding voor de herevaluatie is ongerustheid bij reizigers. Die ontstond nadat duidelijk werd dat lijn 44 richting Genk en Hasselt niet langer zou stoppen aan de halte wanneer de trambus operationeel wordt.
Kanton Maasmechelen
Vlaams minister van Mobiliteit De Ridder wil herevaluatie van bushalte aan scholencampus De Helix in Maasmechelen
Cedric Van den Langenbergh
Gepubliceerd:
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) vraagt om een herevaluatie van de halte aan de scholencampus en de behoeften van de reizigers die er het openbaar vervoer gebruiken. In de oorspronkelijke plannen voor het HOV-project Hasselt-Genk-Maasmechelen, lees de Spartacuslijn, zou de campus geen volwaardige halte zijn. Reizigers zouden er dus niet langer een rechtstreekse verbinding met Genk en Hasselt hebben.
Concreet zouden reizigers niet langer kunnen opstappen op buslijn 44, omwille van de nabijheid van Hoppin-punt 'Maasmechelen Centrum'. "Die halte zou inderdaad geschrapt worden voor die lijn", valt te horen op het kabinet van de minister. "Maar dat zou betekenen dat honderden jongeren langs de N78 naar een volgende bushalte zouden moeten wandelen, terwijl er een halte voor andere, minder drukke lijnen voor de deur ligt."
Vlaams Parlementslid, en partijgenoot, Andy Pieters (N-VA) stelde er een vraag over aan de minister en is blij met het bijkomende onderzoek. "De Helix is een belangrijke scholencampus met een groot potentieel aan reizigers. De geplande verandering zorgde voor heel wat bezorgdheden bij reizigers."
Grondige samenwerking tussen De Lijn en scholencampus nodig
De nieuwe evaluatie zal uitgevoerd worden door de Lijn en de scholencampus samen. Dat blijkt toch uit het antwoord van de minister op de vraag van Pieters. Voor hem is het essentieel dat er grondig te werk gegaan wordt.
"Er moet gewaakt worden over de werkelijke noden van de campus. Het is onlogisch dat die niet rechtstreeks ontsloten wordt. Een project zoals Spartacus moet net inzetten op maximale bereikbaarheid van belangrijke knooppunten. De Helix, met haar duizenden leerlingen en leerkrachten, hoort daar zonder twijfel bij. Als te veel reizigers hun verbinding verliezen, moet dat bijgestuurd worden", besluit Pieters.
Volgens de oorspronkelijke plannen zouden de bushaltes wel in dienst blijven voor andere lijnen zoals lijn 63 tussen Maaseik en Maastricht. Eerder dit jaar werd al beslist om een extra halte in Maasmechelen te voorzien ter hoogte van Eisden Berensheuvel.
De Lijn laat weten dat deze vraag van de minister nog niet is aangekomen, maar dat ze het zullen bekijken.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
