Nieuwe plannen voor herinrichting industrieterrein Kolmen in Alken voorgesteld: "Veiliger dan 1e ontwerp"

Deze namiddag konden de werkgevers van bedrijven op het industrieterrein Kolmen in Alken de nieuwe plannen voor de herinrichting van het terrein inkijken. De 1e versie van de herinrichtingsplannen kreeg in het verleden veel kritiek van de werkgevers. Zo waren er maar weinigen fan van het eenrichtingsverkeer. Ook over de ligging van de fietspaden hadden velen hun twijfels.

De nieuwe plannen werden positiever onthaald. "Als het een nieuw industrieterrein zou zijn, dan kan je doen wat je wil, maar op een bestaand industrieterrein moet je zoeken naar mogelijkheden om zoveel mogelijk mensen tevreden te stellen", zegt Yoeri Vissers, bedrijfsleider van Datwyler.

"We zien nu dat onze opmerkingen op de oude plannen zijn meegenomen in de nieuwe plannen. Er ligt een goed compromis op tafel. Ik ben blij dat ze het idee voor eenrichtingsverkeer hebben laten vallen."

Daarnaast zal er ook ruimte komen voor meer groen met bomen en wadi's. Meer groen zal er ook voor zorgen dat straten, die op sommige plekken veel te breed waren, versmald worden. Fietsers krijgen vrijliggende fietspaden in de Groenmolenstraat en voor vrachtwagens worden er hier en daar deels verharde parkeerstroken voorzien. Het industrieterrein wordt ook voorzien van een gescheiden rioleringsstelsel.

Ook Johan Froeyen van Nord Rhein Water, vindt dat de plannen er een stuk beter uitzien. "We zullen een veel mooier industrieterrein hebben", zegt hij. "We krijgen bijvoorbeeld heel wat bomen. Dat gaan onze werknemers fijn vinden, want velen van hen gaan 's middags altijd even wandelen. Voor vrachtwagenchauffeurs zal het ook makkelijker worden om achteruit in te rijden. De werken zullen voor heel wat hinder zorgen, maar dat nemen we erbij. We krijgen er tenslotte iets moois voor in de plaats."

Hier en daar klonken wel nog enkele bezorgdheden. Zijn er wel genoeg parkeerplaatsen voor vrachtwagens waar chauffeurs hun rust kunnen nemen? Zullen pendelaars hun wagen parkeren in het industrieterrein zodra de parking van de NMBS aan het station betalend wordt? Het zijn vragen die burgemeester Marc Penxten (N-VA) zich ook stelt.

"We zitten met een bestaand industrieterrein en we moeten het doen met de ruimte die we hebben", zegt hij. "We kunnen ook niet overal parkings maken, omdat we ook wadi's moeten aanleggen om in orde te zijn met ons hemelwaterplan. We zullen na de realisatie van de herinrichting moeten bekijken of er genoeg parkeerplaatsen zijn. Ook in verband met de parking aan het station zullen we moeten afwachten wat pendelaars gaan doen. Desnoods moeten we een parkeerverbod invoeren."