Aalsterse deelsteps verdwijnen ondanks positieve evaluatie: "96 procent correct gestald"

In Aalst bereikten die frustraties bij de invoering van de deelsteps van Dott in 2021 al meteen een kookpunt. Toen waren er veel klachten over 'strooisteps': steps die op de stoep werden achtergelaten. 

De stad greep in, al duurde het tot voorjaar 2024. En dan was de negativiteit over steps in het straatbeeld bij de Aalstenaars al torenhoog. Zelfs burgemeester Christoph D'Haese (N-VA) liet zich onlangs ontvallen dat steps vergelijkbaar zijn met de opgefokte brommers van weleer. 

Gisteren kregen de deelsteps nog een positieve evaluatie van stadsdiensten. "In 2024 kwamen er 79 dropzones waar men een step kan huren en waar men die nadien ook moet achterlaten. Dat heeft heel wat van de problemen opgelost. We zien vandaag dat om en bij de 96 procent van alle steps op een correcte manier gestald worden. Wie dat niet correct doet, riskeert een financiële straf van Dott zelf. Maar we zien dat van die 4 procent die niet correct gestald werden er toch ook sprake is van overmacht. Bijvoorbeeld door dropzones die al vol staan waar dan een deelstep wordt naast gezet", aldus mobiliteitsdeskundige Dirk Auwelaert.

Per maand zijn de deelsteps goed voor zo'n 13.000 verplaatsingen. Een gemiddelde rit duurt 7 minuten en is goed voor 1,6 kilometer.  De gemiddelde snelheid bedraagt 12,2 kilometer per uur.  De deelsteps worden in het voetgangersgebied beperkt tot 6 kilometer per uur. Voor privé steps geldt een beperking van 25 kilometer per uur. 

Ondanks die positieve evaluatie is het einde van de deelstep in Aalst in zicht. Dott had eigenlijk 2 maanden geleden al een aanvraag moeten indienen om haar deelstepcontract te verlengen. Dat gebeurde niet. Het contract loopt af op 27 juli.

Burgemeester Christoph D'Haese bevestigt dat het contract niet verlengd zal worden. "De veiligheid primeert. We zien te veel onveilige toestanden met steps: met twee op een step, opgedreven steps,ernstige ongevallen,... Dat was genoeg om binnen het stadsbestuur te beslissen om geen deelsteps meer aan te bieden."

Dat betekent dat er binnenkort heel waarschijnlijk meer privé steps rondrijden, dus zonder snelheidsbeperkingen. "Daarom zullen we zorgen voor extra politiecontroles op steps", aldus D'Haese.