Er moet een einde komen aan de ongelijke behandeling van buschauffeurs van De Lijn die een verkeersboete krijgen. Dat vinden de Vlaamse meerderheidspartijen. Nu betaalt een buschauffeur in Limburg ongeveer de helft van de boete zelf, terwijl een collega in Antwerpen ongeveer 13 procent van de boete zelf betaalt.
Alleen Limburgse buschauffeurs betalen helft boetes uit eigen zak: Vlaamse regeringspartijen willen in elke provincie hetzelfde systeem
Evi Walschaers
Gepubliceerd:
In Limburg betaalt een buschauffeur die een overtreding begaat en op de bon vliegt 47 procent van zijn verkeersboete zelf. De rest wordt door De Lijn betaald. Dat staat in schril contrast met bijvoorbeeld Antwerpen, waar chauffeurs slechts 13,5 procent zelf ophoesten. Ook in Leuven-Mechelen, de Brusselse Rand en West-Vlaanderen ligt dat aandeel lager.
De cijfers van 2024 per provincie ter vergelijking:
In Antwerpen betaalt de buschauffeur 13,5 procent.
In West-Vlaanderen betaalt de buschauffeur 24 procent.
In de Brusselse Rand betaalt de buschauffeur 31 procent.
In Leuven-Mechelen betaalt de buschauffeur 33 procent.
In Limburg betaalt de buschauffeur 47 procent.
5 verschillende afdelingen met 5 verschillende afspraken
Het verschil tussen de provincies is een historisch gegeven. De Lijn is ontstaan uit 5 verschillende provinciale afdelingen, die elk hun eigen afspraken maakten met de vakbonden. Die oude regelingen verklaren waarom de boetebijdrage vandaag nog altijd sterk verschilt van provincie tot provincie.
De Vlaamse meerderheidspartijen willen een eerlijker boetesysteem en vragen De Lijn om werk te maken van een uniform systeem. Ze hebben er een resolutie over geschreven waarover donderdag wordt gestemd in de commissie Mobiliteit en Openbare Werken in het Vlaams Parlement.
Meerderheidspartijen: "Een buschauffeur is een buschauffeur"
Meerderheidspartijen N-VA, Vooruit en CD&V willen komaf maken met de regionale verschillen. "We proberen al enkele jaren om een uniforme regeling in heel Vlaanderen uit te werken", zegt Vlaams volksvertegenwoordiger Bert Maertens (N-VA).
"Een buschauffeur is een buschauffeur, of die nu een boete krijgt in Limburg of in Antwerpen, het is niet eerlijk dat de ene meer zou moeten betalen dan de andere", zegt parlemenstlid Els Robyns (Vooruit).
Contract tussen de Vlaamse Regering en De Lijn
Volgens parlementslid An Christiaens (CD&V) heeft De Lijn sowieso de plicht om de boetes gelijk te trekken. "In het contract tussen De Lijn en de Vlaamse Regering dat geldt tot 2027 staat helder dat De Lijn de opdracht heeft om te werken aan een eenduidig, gelijkgesteld, rechtvaardig en sensibiliserend boetesysteem", zegt ze.
"Zeker in tijden van chauffeurstekort is transparantie en een gelijke behandeling noodzakelijk."
De Lijn: "Werken aan een oplossing"
De Lijn laat weten ook aan een oplossing te willen werken, maar moet dan eerst samenzitten met de vakbonden. "We gaan de regeling over de boetes dit najaar met hen bespreken", zegt woordvoerder Anneliese Meynaerts.
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd: