Port of Limburg zet 2 elektrische onbemande schepen in tussen Antwerpen en Genk

Duurzaamheid staat sinds de start van Port of Limburg centraal. In dat verhaal zet de strategisch gelegen containerterminal in Genk een nieuwe grote stap. Vanaf volgende week introduceert Port of Limburg 2 grote en gloednieuwe binnenvaartschepen in haar vloot. 

Deze schepen, die de naam ‘River Drone 4’ dragen, zijn klaar om batterij-elektrisch te varen en tot 4 lagen containers te vervoeren. Hun uitstoot bedraagt slechts een tiende van de huidige standaarduitstoot van binnenvaartschepen. 

“We mikken hiermee op slimme en groene connectiviteit”, reageert Benjamin Hermans, CEO van Port of Limburg. “Naast het feit dat deze 2 schepen de uitstoot stevig verlagen ten opzichte van wegtransport, zijn ze ook van op afstand te besturen aan wal. Hiermee combineren we efficiëntie met onze duurzaamheidswens.”

Ook veiligheid speelt naast duurzaamheid een belangrijke rol tijdens de opstart en de uitbouw van Port of Limburg. Zo investeerde de haven al fors in omheiningen, harde aangepaste infrastructuur, toegangscontroles en warmte-en trackingcamera’s. Ook worden er drones ingezet om de trafiek van drugs in de haven tegen te gaan. 

Met resultaat, want in de eerste 3 maanden sinds de opstart kan Port of Limburg zich drugsvrij noemen. “We hebben een nieuwe standaard neergezet op basis van ‘inland terminal security’”, aldus Hermans. “Zo doen we een uitgebreide controle van elke chauffeur die ons terrein betreedt en hebben we dankzij blockchain-technologie ook een volledige opspoorbaarheid van elke container.”

Port of Limburg connecteert de Belgische en Nederlandse zeehavens met de Euregio en speelt op die manier een cruciale rol in de versterking van het lokale economische weefsel. Op dit moment verwerkt de Limburgse haven een capaciteit van 70.000 containers per jaar. De ambitie is om dit cijfer op te trekken tot 350.000 containers die worden aangevoerd vanuit Antwerpen en Rotterdam.