VIVES Oostende start unieke bacheloropleiding luchtverkeersleiding samen met bedrijf Skeyes

Binnen de bacheloropleiding luchtvaart aan het VLOC (Vlaams Luchtvaartopleidingscenter) in Oostende komt een nieuwe afstudeerrichting, tot luchtverkeersleider. "Wij moeten gespecialiseerde opleidingen blijven aanbieden", zegt Nancy Vermeulen van VIVES. "We hadden al luchtvaarttechnologie, luchtvaarttechniek en ook aspirant-lijnpiloot. De opleiding luchtverkeersleider gaat dat aanbod nu mooi vervolledigen."

"Het is in het 3e jaar van de opleiding dat er voor verkeersleider kan gekozen worden. Een samenwerking met het bedrijf Skeyes, dat nu het vliegverkeer in de lucht regelt. Ook bij Skeyes kun je de opleiding tot luchtverkeersleider volgen, maar daar heb je nadien geen bachelordiploma mee."

Het gaat heel hard in de luchtvaart. "Wij hebben goeie jonge mensen nodig in de sector. Afgelopen jaren waren er zo'n 200 studenten, nu zijn er al zo'n 300. En het aantal groeit nog altijd, wat positief is", aldus Vermeulen.

Waaraan moet een goeie luchtverkeersleider voldoen? "Je moet stressbestendig zijn, overzicht kunnen houden en een goeie balans kunnen maken tussen precisie en snelheid. En een goeie teamspeler zijn, want je bent de schakel tussen de piloot en het luchtruim. Het is een belangrijke job, een luchtverkeersleider is de ogen en oren op de grond.     

Ellen Messeyne uit Oostduinkerke volgt de richting luchtvaart aan hogeschool VIVES en zal volgend jaar de  nieuwe opleiding volgen. "Ik ben heel blij dat ik de eerste ben die de richting zal volgen", zegt ze. "Al van toen ik klein was en we op reis gingen, stond ik in de luchthaven aan het raam geplakt om te kijken naar al die vliegtuigen."

"Ik ben naar de jobdag geweest bij Skeyes en toen zag ik de schermen waar ze mee werken. Je ziet daar een grote puzzel die elke dag opgelost moet worden. De kans om die puzzel te mogen oplossen, dat zie ik volledig zitten. Het is een job met veel verantwoordelijkheid, maar dat bevalt mij wel."

Er is nood aan nieuwe luchtverkeersleiders volgens het bedrijf Skeyes. "De komende jaren vertrekken heel wat mensen bij ons, omdat ze met pensioen gaan. We moeten hen vervangen, maar het is niet altijd makkelijk om de juiste mensen te vinden", zegt Johan Decuyper van Skeyes.

"We zitten ook met een groei binnen de luchtvaart. Bovendien wordt er meer en meer gedigitaliseerd, denk maar aan onze digitale torens, dus moeten de luchtverkeersleiders ook alsmaar meer bagage hebben. Het luchtruim van België is heel complex, het is het kruispunt van alle vluchten binnen Europa. "

"Luchtverkeersleiders die in België kunnen werken, kunnen eigenlijk overal aan de slag. We gaan ook meer en meer naar een dynamisch luchtruim met de komst van bijvoorbeeld drones. Dat maakt het allemaal nog ingewikkelder."