Het eerste deel van de nieuwe Scheldetunnel is na een reis van 2 dagen bijna aangekomen in het Doeldok. Het bijzondere transport over de Westerschelde trok vandaag vele kijklustigen, tussen Terneuzen en Doel.
Eerste deel van Scheldetunnel heeft Doel bereikt
Met verrekijkers en telelenzen in de aanslag verzamelden verschillende mensen vanavond langs de Schelde om het eerste onderdeel van de nieuwe Scheldetunnel te zien passeren.
Het eerste tunneldeel van de nieuwe Scheldetunnel was vrijdagochtend vanuit Zeebrugge vertrokken, waar het de afgelopen jaren werd gebouwd in een bouwdok.
Het 60.000 ton wegende gevaarte van 160 meter lang, 42 meter breed, 10 meter hoog werd met behulp van duw- en sleepboten via de Noordzee en de Westerschelde richting Antwerpen gebracht. Een vaartrip van 120 kilometer.
Uiteindelijk is het tunneldeel nu bijna aangekomen in het Doeldok, in de Waaslandhaven. Het deel is rond 22 uur door de Kieldrechtsluis gevaren. Het wordt in de loop van de nacht 'geparkeerd' in het Doeldok.
"Dit is uniek", zegt Jul Tysmans die vandaag in Lillo ging kijken. "Het is een immens project. Ik volg de elementen van de tunnel al vanaf de bouw in Zeebrugge."
"Ik ben daar 2 keer gaan kijken naar de opbouw, en de aankomst in Antwerpen is ook iets dat ik niet wil missen. Het is hier de ideale plek om te kijken, want van hieruit zie je het transport de bocht uitkomen."
Ook Stefaan Soenen en Peter de Rijcker wilden het moment voor geen geld missen. "We zijn speciaal vanuit de stad Antwerpen naar Lillo gekomen om het gevaarte te zien indraaien in het dok."
"Het is een complexe operatie met de stroming en de getijden op de Schelde. We zijn al tegen de 80 jaar, dus we gaan de tunnel waarschijnlijk zelf niet meer meemaken. We hopen van wel, maar we wilden toch zeker zijn. Dit is historisch."
In het Doeldok zal het tunneldeel blijven liggen, tot ook 3 andere delen de komende weken vanuit Zeebrugge naar de haven van Antwerpen zijn gebracht. In het Doeldok kunnen namelijk maar 4 tunnelelementen tegelijk geparkeerd worden.
Het eerste element zal dan begin juli naar zijn echte eindbestemming worden gebracht, vlak bij Antwerpen. Daar zal het op de bodem van de Schelde worden gelegd. Eind dit jaar moeten alle elementen op hun plaats liggen.
Tegen 2028 moeten dan de eerste fietsers door de nieuwe Scheldetunnel rijden en tegen 2030 de eerste auto’s.
Via kanjersopkomst.be kan je de reis van het tunnelelement live volgen op een kaart. In feite volg je het signaal van de Multratug 11, de boot die het tunneldeel voortduwt richting Antwerpen.






