Gemeente Aartselaar wil geen centrale busbaan op A12: "Minder bushaltes, minder groen en veel duurder"

Momenteel liggen er nog verschillende opties op tafel voor de herinrichting van de A12 en de Boomsesteenweg. Enkele kruispunten zullen ondertunneld worden om de verkeersveiligheid te verhogen, maar waar de bussen precies zullen rijden, moet nog beslist worden. De busbanen kunnen aan de zijkanten blijven, zoals het nu is, of er zou een centrale busbaan kunnen komen.

"De centrale busbaan aanleggen, is meer werk, zal langer duren, en het zal ook veel meer kosten", zegt Sophie De Wit (N-VA), burgemeester van Aartselaar. "Er gaan ook meer conflicten zijn met de zwakke weggebruikers die de busbaan moeten oversteken, en met lokaal verkeer dat via keerlussen gaat."

"Als de busbanen langs de zijkanten blijven, kan je meer bushaltes voorzien. Er zal bovendien een grotere verharde zone zijn als de busbaan centraal ligt op het dak van de tunnels, waar we anders voor groen kunnen zorgen. Er zijn dus heel wat redenen om die optie niet te nemen."

De Wit snapt dat de Vlaamse regering de optie liet onderzoeken, maar ze hoopt dat er voor het oorspronkelijke plan wordt gekozen. "We hebben hiervoor een advies uitgebracht met ons schepencollege en we hopen dat de Vlaamse regering dit zal volgen. Wij leven en werken hier tenslotte al jaar en dag langs die A12, wij kennen de gevaren en de nadelen ook het best."

Het is nog niet duidelijk wanneer de Vlaamse regering de knoop over het tracé zal doorhakken.