Het is technisch mogelijk om een centrale busbaan aan te leggen op de A12 tussen Wilrijk en Aartselaar als die heringericht is met 3 ondertunnelde kruispunten. Dat heeft het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) onderzocht op vraag van de Vlaamse Regering. In het gekozen tracé rijden de bussen nog altijd aan de zijkant, de N177, zoals nu. Een busbaan in het midden kan, mits wat aanpassingen en toegevingen.
Bussen in het midden van de heraangelegde A12 in Wilrijk en Aartselaar? Technisch kan het
Luc Milio
Gepubliceerd:
In het gekozen tracé rijden de bussen nog altijd aan de zijkant, de N177, zoals nu. Toch vroeg de Vlaamse regering om te bekijken of die ook in het midden kunnen rijden. "Technisch kan het", vertelt Stefanie Nagels van AWV. "Het vraagt wel aanzienlijke ingrepen. De tunnelingangen moeten breder worden gemaakt dus je hebt meer ruimte nodig op straatniveau."
Sneller en veiliger
"Er zijn duidelijk voordelen op het vlak van veiligheid en een betere doorstroming van het openbaar vervoer. Daarnaast blijven de gevolgen voor het milieu beperkt. Er zal iets minder ruimte zijn voor groen maar de impact op de leefkwaliteit is verwaarloosbaar."
De busbaan kan dus centraal worden aangelegd, maar ze kan ook nog altijd aan de zijkanten komen. Ook een mix van beide scenario's is mogelijk. De bussen zouden dan in het midden rijden tussen Wilrijk tot het centrum van Aartselaar. Vanaf daar rijden ze opnieuw langs de buitenzijden van de N177. Het is nu aan de Vlaamse regering om de knoop door te hakken.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
