Het Chinese bedrijf Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), 's werelds grootste producent van batterijen voor elektrische wagens, is vandaag met succes naar de beurs van Hongkong getrokken. Met een opbrengst van maar liefst 4,6 miljard euro is het voorlopig de grootste beursgang van 2025.
Chinese batterijgigant CATL haalt 4,6 miljard euro op bij grootste beursgang van 2025 in Hongkong
Nanouk Lemmerling
Gepubliceerd:
De beursintroductie overtrof de verwachtingen ruimschoots: de koers opende 13% hoger dan de instapprijs. CATL bracht 135 miljoen aandelen op de markt aan 30 euro per stuk.
CATL begon in de vroege jaren 2000 met de productie van batterijen voor dagelijks gebruik, zoals in mobiele telefoons. In 2011 gooide het bedrijf het roer om en focuste het zich volledig op batterijen voor elektrische voertuigen. Die koerswijziging bleek een schot in de roos: vandaag levert CATL aan grote automerken als Tesla, Mercedes-Benz, BMW en Volkswagen
Volgens Belgisch sinoloog en innovatie-expert Pascal Coppens is de opmars van CATL vooral te danken aan de continue focus op innovatie. Het bedrijf bezit momenteel 37 procent van de wereldwijde markt voor batterijen in elektrische voertuigen.
Strategische beursgang buiten China
De keuze voor Hongkong als locatie voor de beursgang is niet toevallig. Hoewel het voor Chinese investeerders moeilijk blijft om via Hongkong te beleggen, biedt de beurs toegang tot kapitaal buiten China.
En net daar wil CATL groeien. De helft van de wereldmarkt voor elektrische batterijen bevindt zich in China, maar CATL mikt op internationale expansie.
Sinds de handelsoorlog tussen de VS en China richt CATL zich expliciet op Europa. Door vermeende banden met de Chinese staat belandde het bedrijf op een zwarte lijst in de VS, wat investeringen in Amerika bemoeilijkt.
In Europa is het bedrijf wel welkom: het heeft al een vestiging in Duitsland en werkt aan de opstart van een fabriek in Hongarije.
De geslaagde beursgang zal naar verwachting een positief effect hebben op de Europese markten en autobouwers die sterk afhankelijk zijn van batterijleveranciers
