Zeker 3 jaar hinder door grote tram- en wegenwerken in noorden van Gent

De Lijn start na de zomer met een heraanleg van de sporen van tramlijn 2. Dat is de verbinding van Gent, via Wondelgem, naar Evergem. Aan het Rabot, in de Gebroeders De Smetstraat, kan er geen tram meer door. Er komen nieuwe sporen. Elders wordt ook het wegdek heraangelegd. Het Rabot wordt tijdelijk de nieuwe eindhalte. 

Tegelijk is er een heraanleg van de Wiedauwkaai en verschuift ook de bestaande werf op de R4 naar het kruispunt van de Zeeschipstraat en de Evergemsesteenweg. De combinatie van al die werken leidt vanaf september voor de nodige verkeershinder.  De verschillende partners hebben alle alternatieven verzameld op een website . 

De tramgebruikers kunnen deels een beroep doen op bestaande bussen die vaker zullen rijden. Het gaat dan om buslijnen 5, 9 en 56. "We voorzien zo een alternatieve bus-as die parallel loopt met tramlijn 2." De bussen zijn enkel voor de kortere ritten een alternatief. "Wie van Evergem komt raden we aan om de trein te nemen om vlot in Gent te raken." 

Tramgebruikers uit de Bloemekenswijk kunnen al in 2026 opnieuw lijn 2 gebruiken. Dan verandert de eindhalte in het Van Beverenplein. Verderop duren de werken langer. 

De veerdienst tussen Langerbrugge en Oostakker zal, naar aanleiding van de werken op de R4, ook vaker varen. Er komen extra parkeerplaatsen en deelfietsen aan weerskanten, zodat mensen op die manier de werven kunnen vermijden. De nieuwe fase van de werken gaat pas na de zomer in. Dan is de Verapazbrug af en verschuift de ring rond Gent naar het noorden.

Toch zal het autoverkeer moeizaam verlopen door de werken en de nodige omleidingen. "We verwachten zeker tijdens de spits dat het echt niet vlot zal gaan." De stad Gent en alle andere betrokken partners willen pendelaars nu al informeren, zodat ze over alternatieven nadenken.