Scant de kassamedewerker te snel voor jou? Daarom kiest Colruyt bewust voor kassa's zonder transportband

Radio 2-luisteraar Vanessa uit Merelbeke ergert zich aan de snelheid waarmee sommige kassamedewerkers van de supermarkt haar aankopen scannen aan de kassa. "Waarom scannen ze mijn producten in zo'n rotvaart?" vraagt ze zich af in de nieuwste aflevering van 'Mens erger je niet', de podcast van het consumentenprogramma 'WinWin' op Radio2. Vanessa probeert nochtans zeer georganiseerd haar producten op de band te leggen. "De harde zaken eerst, de zachte zaken op het einde. Op die manier kan ik slim stapelen. Maar van die orde blijft niet veel over, wanneer al die producten tegen elkaar botsen omdat het zo snel gaat."

Vanessa stelt zich ook de vraag of kassamedewerkers soms quota opgelegd krijgen door hun werkgever. Zouden ze een bepaald aantal klanten moeten helpen binnen een bepaalde tijd? En is dat de reden waarom het scannen soms zo snel gaat?

Mirella uit Antwerpen zat meer dan 30 jaar lang achter de kassa van warenhuisketen Carrefour. "Meer dan tien jaar geleden hing er bij ons nog een bord omhoog waarop de snelheden per kassamedewerker vermeld stonden. Ik werd daarop aangesproken, want ik scande te snel. Ik kreeg toen de vraag om trager te scannen. Sindsdien volg ik het ritme van de klant. Dat bord is intussen al lang verdwenen en we kregen ook geen quota opgelegd."

Welke richtlijnen krijgt het kassapersoneel bij andere supermarkten? "Wij leggen geen quotum of snelheid op aan de kassamedewerkers. Volg het ritme van de klant: dat is de enige richtlijn die wij meegeven wanneer we nieuwe kassamedewerkers opleiden", klinkt het zowel bij Aldi als bij Delhaize. "En als het te snel gaat aan de kassa, vraag dan vriendelijk aan de kassamedewerker of die zijn snelheid wil aanpassen", vult Jason Sevestre, woordvoerder bij Aldi, nog aan.

Colruyt is een buitenbeentje wat het kassasysteem betreft. De supermarktketen heeft altijd bewust gekozen voor een kassa zonder transportband en werkt enkel met winkelkarren. De boodschappen worden dan vanuit jouw kar overgeladen in een lege kar. Verkoopdirecteur Geert Gillis legt uit waarom ze dat zo aanpakken. "Bij de opstart in 1964 werd er bewust gekozen om zonder transportband te werken. Dat was toen op de eerste plaats om kosten te besparen. Zo'n systeem met rollende tapijten kost veel geld. Bovendien is het relaxer voor de klant. Een keer dat die aan de kassa toekomt, is het werk voor hem gedaan. Wij nemen vanaf dan het werk over."

Ook voor de kassamedewerkers blijkt rechtopstaand werken de nodige voordelen te hebben. "We deden onderzoek naar de oorzaken van rugletsels bij kassiers. Ons systeem van scannen bleek al snel ook ergonomischer te zijn voor de rug dan al zittend scannen. Rugletsels bij kassiers ontstaan vooral door de rotatiebewegingen van links naar rechts. De benen van de kassiers zullen misschien wel vermoeider zijn, maar we weten dat dit beter is voor de rug."

"Staand scannen is namelijk beter voor je rug omdat je je voeten kan verplaatsen en bewegen. En dat is beter voor de rotatie van de ruggengraat in de lenden. Sollicitanten bij Colruyt maken zich soms zorgen dat ze een hele dag zullen moeten rechtstaan, maar het tegendeel is waar. Het is net gunstiger voor je rug", legt Gillis uit.  

De medewerkers van Colruyt krijgen ook een driedaagse opleiding om efficiënt boodschappen te leren stapelen. "Ze leren om doeltreffend te stapelen en oefenen tijdens die opleiding met een kar vol producten, zoals het er echt aan toe zou gaan in de winkel. In die cursus leren ze onder meer hoe ze de kwetsbare producten van de klant kunnen beschermen."

Klanten zijn dus niet afhankelijk van hoe snel de kassamedewerker scant of hoe snel de transportband voorbij rolt. "Ook het tempo van de klant zelf of de klant voor jou in de rij, speelt geen rol. En nog een voordeel: zonder transportbanden kunnen kwetsbare producten nooit tegen elkaar botsen. Je producten blijven altijd beschermd."

Bij Colruyt heeft de kassier ook 2 verschillende werkplaatsen: het scangedeelte en de plaats waar de klant afrekent. "Het splitsen van die 2 plaatsen geeft ons op drukke dagen ook de mogelijkheid om efficiënt te werken. Nadat de kassier alle goederen heeft gescand en heeft overgezet naar de nieuwe kar, zal de klant op een andere plek wat verderop afrekenen. We kunnen op de extra drukke momenten extra medewerkers inschakelen om een nieuwe klant al te bedienen, terwijl zijn collega nog afrekent met de vorige klant."

Colruyt merkt de laatste jaren wel een gedragsverandering bij de klanten. "Vroeger ontstond er aan de kassa vaak een sociaal gebeuren. Wachtende klanten ontmoetten er hun buren of begonnen spontaan een babbeltje met elkaar. Maar dat zien we de laatste jaren steeds minder. Tegenwoordig kiezen mensen er vaker voor om tijdens het wachten op hun smartphone te scrollen", besluit verkoopdirecteur Geert Gillis.