Plannen Deinsesteenweg tussen Tielt en Deinze voorgesteld: aparte fietspaden, nieuw wegdek en veiligere kruispunten

De Deinsesteenweg staat momenteel bekend als een gevaarlijke weg voor fietsers. De Fietsersbond en Groen hebben al vaak kritiek gegeven op de onveilige fietspaden. Daarnaast is ook het wegdek in slechte staat. In de zomer van 2023 ontstond er nog een groot zinkgat van 6 meter breed en 4 meter diep in de weg. 

De Deinsesteenweg is een gewestweg en dus zijn naast Tielt ook Deinze en het Agentschap Wegen en Verkeer betrokken. Daarom laat de heraanleg al een tijd op zich wachten. Nu lijkt er met de voorstelling van de plannen op de gemeenteraadscommissie in Tielt dan toch schot in de zaak te komen.

"De Deinsesteenweg zal over het volledige traject worden aangepakt, van de grens met Deinze tot aan het kruispunt met de zuidoostelijke tangent, goed voor een afstand van maar liefst 7 kilometer", vertelt Tim Couwelier van Infrabureau Demey.

"In eerste instantie was het enkel de bedoeling om een vrijliggend fietspad aan te leggen, maar intussen werd duidelijk dat ook de rijweg aan vernieuwing toe is en zal er ook een gescheiden riolering aangelegd worden."

De nieuwe rijweg krijgt 2 rijvakken van 3,10 meter breed. Aan beide kanten van de weg komen aparte fietspaden van 2 meter breed. Er worden ook verschillende kruispunten veiliger gemaakt en ze moeten ook voor een vlottere doorstroom van het verkeer zorgen. 

Het gaat om het kruispunt van de Deinsesteenweg met de Caloenstraat en dat van de Sterrestraat met de Karmstraat. Ook de bushaltes op de gewestweg worden heraangelegd.

Grote plannen dus, al zal het nog even duren voor ze uitgevoerd worden. Voor de heraanleg moeten 200 stukken grond en enkele gebouwen verworven (en afgebroken) worden om genoeg ruimte te voorzien.

Het openbaar onderzoek moet ook nog gebeuren en de omgevingsvergunning moet nog goedgekeurd worden. Pas als dat gebeurd is, wordt duidelijk wanneer de werken kunnen beginnen.