Auto's worden het vaakst afgekeurd bij de autokeuring door slecht afgestelde dimlichten. Dat schrijft Het Belang van Limburg. Vlaams Parlementslid Sofie Mertens (CD&V) pleit voor een systeem waar de herstelling meteen bij de autokeuring gebeurt. Op die manier kan een bezoek aan de garage én een verplichte tweede keuring vermeden worden. "Een heel mooi idee, maar ik stel me praktische vragen bij de haalbaarheid ervan", zegt Gert Verhoeven, autojournalist bij VAB.
Auto's worden het vaakst afgekeurd door dimlichten: "Ga voor de keuring altijd langs garage voor check-up"
Dimlichten zorgen ervoor dat je 's avonds kan rijden zonder anderen te verblinden, in tegenstelling tot grootlichten. "Het gaat om een kwestie van veiligheid, dus is het logisch dat er streng op wordt toegekeken", aldus Gert Verhoeven, autojournalist bij VAB, in De Wereld Vandaag op Radio 1.
Hij haalt 2 redenen aan waarom dimlichten na verloop van tijd niet langer juist afgesteld staan. "Auto's gaan langer mee dan vroeger. De gemiddelde auto vandaag is 9 jaar oud. Hoe ouder dingen worden, hoe meer problemen ze opleveren. Door ouderdom kan op de lens van de dimlichten steenslag ontstaan. Dat zijn kleine putjes die ervoor zorgen dat het licht gebroken wordt en alle kanten op gaat schijnen."
"Een 2e oorzaak is dat mensen vaak zelf een lampje vervangen wanneer dat stuk is. Bij de meeste auto's is dat niet zo moeilijk. Maar wanneer je een halogeenlamp vervangt, is het aangeraden om de afstelling opnieuw te doen", aldus Verhoeven.
Economisch model?
Een afkeuring van de dimlichten brengt een bezoek aan de garage en een herkeuring met zich mee. 2 keer langsgaan betekent 2 keer betalen. Schuilt er een economisch model achter deze praktijk? "Zover zou ik niet durven gaan. Dat zou fraude zijn", zegt Verhoeven.
Toch zou de procedure veel efficiënter kunnen, vindt Vlaams Parlementslid Sofie Mertens (CD&V). Zij pleit voor een vereenvoudiging van het systeem waarbij kleine mankementen meteen bij de keuring worden aangepakt.
"Dat is een mooi idee, maar ik stel me praktische vragen bij de haalbaarheid ervan", klinkt het bij Verhoeven. "Mensen die bij de keuring werken, hebben vaak geen autotechnische opleiding gehad. Het is geen goed plan om hen aan een wagen te laten sleutelen. Vooral omdat auto's steeds complexer worden."
Ga voor de keuring altijd langs de garage voor een check-up. Dan moet je maar één keer naar de keuring en dat bespaart tijd en geld.
Gert Verhoeven, autojournalist VAB
Oud-minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) stelde ooit voor om de autokeuring te laten uitvoeren door de garagist die dan meteen tot herstelling kan overgaan. Gert Verhoeven is grote voorstander van dat idee. "Garagisten hebben veel meer knowhow dan werknemers bij de keuring. Als er één plaats is waar zeer moderne en complexe technologieën op een juiste manier kunnen worden toegepast, dan is dat bij de garage."
"Een advies dat ik iedereen dan ook wil meegeven is: ben je niet zeker van je auto, ga even langs de garage. Laat die check-up doen. Laat je lichten eens nakijken. Voor een specialist is dat heel weinig werk en een kleine bijstelling zal ook niet veel kosten. Dan moet je maar één keer naar de keuring en dat bespaart tijd en geld."
Beluister hier het gesprek met Gert Verhoeven op Radio 1

