De bouw van het nieuwe bedrijf Ciner Glas op het industrieterrein Kristalpark in Lommel zit op schema. De bedoeling is om glazen flessen te produceren en op termijn moeten er 6,5 miljoen flesjes per dag van de band rollen. Dat brengt veel verkeer met zich mee en daarom wil het bedrijf de spoorkade reactiveren en de haven op het bedrijventerrein gebruiken om goederen te vervoeren.
Ciner Glas in Lommel wil spoorkade en haven Kristalpark gebruiken om goederen via het spoor te vervoeren
De nieuwe fabriek is een investering van 640 miljoen euro. "We zitten op schema", zegt manager bedrijfszaken Jeroen Bloemen. "Hier wordt een oven geplaatst in 2 delen. Het eerste deel van de glasoven zal volgend jaar in gebruik worden genomen, een jaar later zal de fabriek op volle capaciteit draaien en dan rollen er 6,5 miljoen flesjes per dag van de band."
Ciner Glass ligt op het industrieterrein Kristalpark, een belangrijk industrieterrein in Limburg. In het kader van een duurzame mobiliteit pleiten Voka Limburg en Ciner Glas voor de heractivering van de bestaande spoorkade, maar ook voor de spoorweg IJzeren Rijn.
We spreken van enkele honderden vrachtwagens per dag
"We gaan in een volcontinu proces produceren, dat betekent 500 mensen die komen en gaan", zegt Bloemen. "Dat betekent een aan- en afvoer van grondstoffen en afgewerkte producten, we spreken van enkele honderden vrachtwagens per dag. Wij willen dat op een duurzame manier doen om de druk op de omgeving zo laag mogelijk te houden en daarom kijken we naar het spoor, om de bestaande spoorkade te activeren, maar ook de haven te gebruiken."
IJzeren Rijn
Ook de activering van de spoorweg IJzeren Rijn is hierin belangrijk, vindt Voka Limburg. "De spoorweg zou een ideale verbinding vormen tussen de havens van Antwerpen / Zeebrugge en het Duitse hinterland, zeker gezien de spoorweg ook gebruikt kan worden voor aanvoer van militair materiaal", zegt Johann Leten van Voka Limburg. België en Vlaanderen hebben al stappen gezet, maar de volgende cruciale investeringen moeten nu door Nederland gebeuren.
De vraag voor de heropening van de IJzeren Rijn is niet nieuw, maar wordt nu opnieuw op de agenda gezet. "De IJzeren Rijn is eigenlijk een historisch recht dat Vlaanderen heeft, maar we moeten kijken dat het een mooi verhaal is voor Vlaanderen, maar ook voor Nederland en Duitsland", zegt minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA). "We hebben het opnieuw op de agenda gezet van de Nederlanders en hopen dat er een doorstart kan komen."
Regionaal nieuws uit Limburg
Gepubliceerd:
