Een derde van de wagens die in het eerste kwartaal van 2025 werd ingeschreven, is volledig elektrisch. En de komende jaren zal dat aantal alleen maar toenemen. "We zien volop goedkopere elektrische modellen op de markt komen, die ook voor de particulier interessant zijn", zegt Philippe Vangeel van de federatie voor elektrische mobiliteit.
1 op de 3 wagens die dit jaar werden ingeschreven is elektrisch: "Er komen volop goedkopere modellen op de markt"
Sofie Laermans
Gepubliceerd:
In het eerste kwartaal van dit jaar werden al 40 procent meer elektrische auto’s ingeschreven dan op dezelfde tijd vorig jaar. Daardoor is 1 op de 3 wagens die werd ingeschreven sinds begin januari volledig elektrisch. Al blijven benzinewagens nog wel de grootste groep onder de nieuwe inschrijvingen. Dat blijkt uit cijfers van Febiac.
"De markt gaat helemaal geëlektrificeerd worden", duidt Filip Rylant van mobiliteitsorganisatie Traxio. "Niet alleen qua nieuwe wagens, maar stilaan ook het totale wagenpark. In België zijn er ongeveer 6 miljoen nieuwe wagens. Op dit ogenblik is iets meer dan 10 procent daarvan elektrisch. Tegen 2030-2035 gaat dat meer dan een derde zijn."
De overgrote meerderheid van die elektrische wagens zijn bedrijfswagens of salariswagens. Slechts 1 op de 10 elektrische wagens is van een particulier. Maar daar zou de komende jaren verandering in kunnen komen.
"We zien volop goedkope modellen op de markt komen, die ook de particulier aanspreken", zegt Philippe Vangeel van de federatie van elektrische mobiliteit. En door dat stijgende aanbod dalen de prijzen. Al is nog niet iedereen overtuigd van een elektrische wagen.
Populairste elektrische modellen op dit moment bij particulieren, volgens cijfers Traxio:
Dacia Spring
BMW IX2
KIA EV3
Renault 5 E-TECH
Citroën E-C3
Succes plug-in hybride neemt af
Ondertussen zouden er in totaal 650.000 zogenaamde 'stekkerwagens' zijn. Het gaat dan over zowel om plug-in hybrides - een combinatie van een verbrandingsmotor en elektrisch rijden - als volledig elektrische wagens.
Al verliest de plug-in hybride wel terrein door de populariteit van elektrische wagens. Het aantal plug-in hybrides neemt jaar na jaar af. Behalve het fiscaal voordeel, zijn de wagens niet zo interessant. "Een plug-in kost meer in aankoop en kost dan ook nog eens meer om mee te rijden", zegt Philippe Vangeel.
Ook aantal laadpunten stijgt
En met het aantal stekkerwagens is ook het aantal laadpalen bijgebeend. Zo zijn er volgens Traxio ondertussen 84.000 publieke laadpunten in België, terwijl dat er eind 2023 nog 48.000 waren. En dat terwijl we voor het huidig aantal oplaadbare wagens zouden toekomen met 64.000 laadpunten.
En die laadpalen worden ook beter. "We zien dat de laadsnelheden enorm vooruit gaan, dat een plaspauze bijna te kort wordt", aldus Philippe Vangeel.
