Bouw nieuw ziekenhuis Tienen kan eindelijk starten, burgemeester belooft overleg met buurt over mobiliteit

Midden juni wordt in een eerste fase een vleugel van het oude ziekenhuis op de Sint-Jans-campus afgebroken. De rest van de campus blijft daarna operationeel tot het nieuwe gebouw klaar is. De bouwwerken zullen 5 jaar duren. Het ziekenhuis hoopt in het voorjaar 2030 te kunnen verhuizen.  

"We hebben hier heel lang naar uitgekeken", zegt directeur van het RZ Tienen Gert Peeters. "De relevantie van ons ziekenhuis is erg groot, wij bedienen elk jaar om en bij de 100.000 mensen. We bedienen een heel brede regio, tot in Waals-Brabant. We hebben ook een erg belangrijke spoedgevallendienst. We zijn en blijven relevant voor de regio." 

In de nieuwe campus zal plaats zijn voor 69 bedden voor dagopname, 252 bedden voor klassieke hospitalisatie en 10 bedden voor intensieve zorg. Daarnaast komen er 8 operatiezalen, 4 verloskamers en een spoedgevallendienst met 19 plaatsen en een huisartsenwachtpost. De totale kost van het project komt op ongeveer 195 miljoen euro.

"Dit ziekenhuis is erg belangrijk voor de zorg in onze stad. Heel veel inwoners vinden de weg naar het ziekenhuis, maar ook naar de tewerkstelling. Nu moeten we er als gemeentebestuur voor zorgen dat het een meerwaarde zal opleveren voor de buurt", zegt burgemeester Jonathan Holslag (Durf).

In het verleden was er al protest tegen de komst van een nieuw ziekenhuis, onder andere van buurtbewoners. Ze vreesden voor extra verkeershinder. "In het aangepaste plan zijn heel wat bezwaren meegenomen, bijvoorbeeld rond mobiliteit. Dat is ook de reden waarom we een omgevingsvergunning gekregen hebben. Natuurlijk heeft iedereen het recht om zijn rechten uit te putten. Ze kunnen nog naar de Raad van Vergunningsbetwistingen stappen, maar wij gaan ervan uit dat het niet zo ver gaat komen en dat het algemeen belang van het ziekenhuis door de omwonenden gezien wordt", zegt directeur Gert Peeters.

Burgemeester Holslag geeft toe dat de mobiliteit in dat deel van Tienen al langer een uitdaging is. "Dat heeft natuurlijk te maken met verschillende factoren. Heel wat pendelaars komen langs dat deel om de Tiense vesten te bereiken. Daarnaast is het ook een drukke schoolbuurt. De verkeersdruk is er traditioneel erg groot en daar komt dan nog het nieuwe ziekenhuis bij. We gaan met de buurt bekijken hoe we daar mee omgaan."   

"Eenrichtingsverkeer is bijvoorbeeld een optie. Ook de parkeerdruk op de buurt is een element om rekening mee te houden. We willen goed luisteren naar de buurt en wikken en wegen, maar we zullen jammer genoeg niet iedereen kunnen tevreden stellen, er zullen moeilijke knopen doorgehakt moeten worden. We willen uiteindelijk werken aan een nieuwe globaal mobiliteitsplan voor de hele stad."