In Drongen-Baarle is de sloop van de brug over de E40 begonnen en moet het doorgaand verkeer tussen Gent en Deinze de komende 6 maanden omrijden via de snelweg. Het gaat om omleidingen tot 15 kilometer. Er komt een nieuwe brug, die moet na de zomer af zijn. "De hinder is onvermijdelijk, we werken zo snel mogelijk", zegt de wegbeheerder.
Maandenlang 15 kilometer omrijden door werken aan brug Drongen-Baarle: "We werken zo snel mogelijk"
Ward Schouppe
Gepubliceerd:
De 1.500 mensen die dagelijks de brug in Drongen-Baarle gebruiken over de E40 zullen de komende 6 maanden een omleiding moeten volgen. De brug op de N466 is in slechte staat en moet dringend vervangen worden. Ze wordt op maandag 31 maart vanaf 20.00 uur afgebroken, een aannemer bouwt er een modern exemplaar. Voor het verkeer op de snelweg geldt een snelheidsbeperking en er zijn ook versmalde rijstroken.
Het autoverkeer tussen Drongen en Deinze moet omrijden via de snelweg. Het gaat om omleidingen van ruim 10 kilometer via Nevele en Sint-Denijs-Westrem. Voor voetgangers, fietsers, (school)bussen en omwonenden is er een lokale omleiding via de kleinere Solvynsbrug. Daar komen verkeerslichten met lange wachttijden, om misbruik te ontraden. Als dat er toch is, zal de omleiding alsnog geschrapt worden.
De lange omleidingen via de snelweg zorgen voor ongenoegen in de buurt. Er zijn heel wat verschillende actiegroepen. De wegbeheerder en de stad benadrukken dat de werken moeten plaatsvinden. Ze roepen op om te voet te gaan, of de fiets of de bus te nemen voor korte verplaatsingen. De Lijn past routes aan, met een speciale doorsteek voor bussen. Er is een tijdelijke op- en afrit voor het bedrijventerrein in Drongen.
Er is een gebrek aan duidelijke signalisatie, dat zal enkel voor meer chaos zorgen bij deze ingrijpende werken
Barbara De Graeve, actiegroep Leefbaar Drongen
"We stellen ons in de eerste plaats ernstige vragen bij de handhaving van de lokale omleiding. Wie gaat toezien of er enkele buurtbewoners gebruik van maken?", klinkt het bij Barbara De Graeve van actiegroep Leefbaar Drongen. "De signalisatie laat ook te wensen over. De marathon van afgelopen weekend was weken op voorhand al beter aangeduid. Er dreigt een grote chaos."
Andere actiegroepen vinden het niet kunnen dat er nu een brug komt, terwijl ze zelf pleiten voor een tunnel. Het is duidelijk dat het thema de gemoederen verhit. Schepen Joris Vandenbroucke (Voor Gent) ging in overleg. Hij kondigde aan dat de Solvynsbrug na de paasvakantie voor meer mensen opengesteld kan worden als blijkt dat het doorgaand verkeer de grotere omleidingen volgt.
"Brug van 70 jaar oud in erg slechte staat"
Het Agentschap Wegen en Verkeer benadrukt de noodzaak van een nieuwe brug. "Er komt een moderner exemplaar dat de brug uit de jaren 50 moet vervangen. Er passeert enorm veel verkeer over en onder de brug. Daarnaast komen er ook nieuwe en veiligere fietspaden. Ook onder de brug komen er aanpassingen, zoals een volwaardige pechstrook", zegt woordvoerder Jef Schoenmaekers.
De wegbeheerder hamert op het feit dat de werken zo snel mogelijk zullen gebeuren. De nieuwe brug moet er al na de zomer zijn. "Het is een echt huzarenstuk om dergelijke werken op zo'n korte termijn uit te voeren", stelt Schoenmaekers nog.
De werken passen in een grotere vernieuwingsoperatie van alle oude bruggen in Drongen. Eerder werd er al een nieuwe brug geplaatst aan de Kloosterstraat. Ook daar moest heel snel gehandeld worden. De bochten van de brug bleken er na de aanleg te krap om te kruisen. Het Agentschap Wegen en Verkeer liet intussen aanpassingen uitvoeren. Ook de Goedingebrug krijgt binnenkort een opknapbeurt.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen
Gepubliceerd: