In Gent is het aantal agressiegevallen op bussen en trams van De Lijn sinds 2021 met bijna de helft gestegen. Zowel de verbale als de fysieke agressie is toegenomen. Uit cijfers die Vlaams Belang opvroeg blijkt dat ook het aantal politietussenkomsten stijgt. De stad roept De Lijn op om niet te besparen op de veiligheid. "Vlaanderen moet beloftes nakomen."
Agressiegevallen op de bus en tram in Gent met helft gestegen op 5 jaar tijd: "De Lijn bespaart op de veiligheid"
De Lijn registreerde vorig jaar 148 agressiegevallen in Gent. Dat zijn er bijna de helft meer dan in 2021. Toen noteerde de vervoersmaatschappij 101 gevallen. Ook het aantal politietussenkomsten stijgt. Dat blijkt uit cijfers die Jonas Naeyaert (Vlaams Belang) opvroeg bij burgemeester Mathias De Clercq (Voor Gent).
De Lijn maakt in de registratie een onderscheid tussen verschillende categorieën. Het ging vorig jaar vooral over geschreeuw (74) tegen personeelsleden, ook het aantal fysieke aanvallen (29) en beledigingen (21) is gestegen. Het aantal bedreigingen (12) bleef min of meer status quo. Er zijn nog kleinere restcategorieën.
"De Lijn bespaart op veiligheid"
In ernstige gevallen komt ook de politie tussen. Dat gebeurde 4 keer in 2021 voor fysieke agressie, vorig jaar steeg dat aantal naar 10 interventies. Het aantal bestuurlijke aanhoudingen neemt toe, vorig jaar is er ook een gerechtelijke aanhouding gebeurd na een agressiegeval. Het personeel legde toen ook het werk neer.
De stad ziet de besparingen bij de vervoersmaatschappij als een oorzaak. "De Lijn bespaart op de veiligheid, het aantal controleurs in de stad is gehalveerd en het werkgebied is verdubbeld", stelt De Clercq. "Tegelijk schrapt De Lijn de financiering van de gemeenschapswachten op de bussen en trams. We hopen nu dat Vlaanderen de belofte nakomt om opnieuw meer mensen aan te werven."
Vlaams Belang pleit voor camera’s om agressieve passagiers te identificeren. De partij wil een snellere toepassing van het 'busverbod'. Daarmee kan de burgemeester heethoofden die vaker voor overlast zorgen, weren van het openbaar vervoer. "Dat is nog niet aan de orde. Ik zal niet aarzelen als het nodig zou zijn", zegt De Clercq. "Gespierde taal, maar op het terrein verandert er weinig", besluit Naeyaert.
Regionaal nieuws uit Oost-Vlaanderen

