5 van de 6 vakbonden bij het spoor verenigen zich in een nieuw vakbondsfront om zo hun acties beter op elkaar af te stemmen. Dat hebben ze bekendgemaakt in een gezamenlijke mededeling. Vermoedelijk zullen die gecoördineerde acties een grotere impact hebben op het treinverkeer.
Spoorvakbonden willen stakingen beter op elkaar afstemmen: "Gecoördineerde stakingen zullen grotere impact hebben"
Belga
Gepubliceerd:
Gisteren raakte al bekend dat een betere samenwerking tussen de bonden ACOD Spoor, ACV Transcom, VSOA Spoor, OVS en ASTB in de maak was. Op die manier willen de vakbonden de aangekondigde stakingsacties beter op elkaar afstemmen om dan zo een grotere impact te hebben.
Nu is er effectief een akkoord voor een "goed doordacht, gecoördineerd en gestructureerd actieplan". Concreet laten VSOA Spoor, OVS en ASTB hun eigen actieplannen varen, ze sluiten zich aan bij de agenda van de grootste vakbonden ACOD Spoor en ACV Transcom. Die houden alvast vanaf 8 april elke dinsdag van die maand een 24-urenstaking (8, 15, 22 en 29 april).
Treinbestuurdersvakbond ASTB had zelf al een stakingskalender tot de zomer opgesteld: 6 opeenvolgende stakingsdagen in april, 2 weken staking per maand vanaf mei en elke vrijdag en zaterdag staking in juli en augustus. Die stakingsdagen in april hebben ze al geannuleerd. Over de verdere stakingsdagen communiceren ze later nog, laat de vakbond weten via Facebook .
Volgens Pierre Lejeune de voorzitter van de socialistische vakbond ACOD Spoor, zullen de acties in mei nog "versterkt en geleidelijk aan uitgebreid" worden. "De modaliteiten daarvan zullen in de komende dagen worden bepaald."
Een 6e kleine vakbond, Metisp-Protect, heeft zich niet aangesloten bij het nieuwe front. Die heeft momenteel een stakingsweek lopen. Daarna volgt nog de algemene stakingsdag op maandag 31 maart. Ook ACOD Spoor, ACV Transcom en VSOA Spoor hebben een aanzegging ingediend.
De vakbonden protesteren tegen de plannen van de federale regering, zoals een verhoging van de pensioenleeftijd, meer flexibiliteit voor de spoorwerknemers, besparingen bij het spoor en een hervorming van HR Rail, de juridische werkgever van het spoorpersoneel.
