Het is dan toch nog niet zeker dat de premetrotunnel onder de Schelde in Antwerpen 7 in plaats van 4 maanden volledig gesloten zal worden voor een grondige renovatie in 2026. De Lijn bevestigde vanmorgen aan VRT NWS dat de werken die impact zouden veroorzaken. Maar Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) noemt het een voorstel van De Lijn in de werkgroep die de renovatie voorbereidt.
Premetrotunnel onder Schelde in Antwerpen dan toch niet zeker 7 maanden dicht, minister van Mobiliteit: "Jammer dat onbesliste plannen gelekt zijn"
De renovatie van de verschillende premetrotunnels in Antwerpen start volgend jaar in mei. Volgens de 1e plannen zou dat in verschillende fases gebeuren. Daarbij zou de tunnel tussen de Groenplaats en Linkeroever 'maar' 4 maanden dicht gaan.
Maar woensdag bracht de Antwerpse oppositiepartij CD&V naar buiten dat de tunnel dan toch 7 maanden aan 1 stuk volledig dicht zou moeten, omdat er asbest in de tunnelwanden zit en dat de renovatie complexer maakt. De Lijn bevestigde dat nieuws. "Al blijven we nog volop onderzoeken of het toch nog korter kan", zegt woordvoerder Marco Demerling.
Lek vanuit werkgroep
Maar bevoegd Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) zegt dat die sluiting van 7 maanden nog niet vastligt. "Het is moeilijk om vast te stellen dat er vanuit ambtelijke werkgroepen wordt gelekt. Oppositiepartijen gaan daar dan natuurlijk heel dankbaar mee aan de slag. Maar dat is geen goed signaal naar de reizigers, want je wil natuurlijk pas communiceren wanneer je ook alternatieven kan bieden."
Dit lek is geen goed signaal naar de reizigers, want je wilt natuurlijk pas communiceren wanneer je ook alternatieven kan bieden
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA)
"Het is de bedoeling om binnen dit en enkele weken een helder plaatje te kunnen voorleggen. Dan kunnen we aan de mensen uitleggen dat we die investeringen moeten doen. En dat we bepaalde alternatieven zullen voorzien."
De Ridder kijkt bijvoorbeeld richting de inzet van pendelbussen van De Lijn en de veerboot over de Schelde.
Oppositiekritiek CD&V, PVDA en Groen
"De premetro is de slagader van ons openbaar vervoer. Net tijdens de Oosterweelwerken zal dit openbaar vervoer dagelijks essentieel zijn. De verbinding onder het centrum en naar Linkeroever gewoon 7 maanden sluiten, als het al bij die 7 maanden blijft, is simpelweg geen optie", vindt Pieter De Cock, fractieleider van CD&V in Antwerpen.
"De Lijn, minister De Ridder (N-VA) en schepen Kennis (N-VA) moeten direct terug naar de tekentafel. Ze organiseren een verkeersinfarct zoals we nog nooit gezien zullen hebben. Hallucinant!"
Ook PVDA heeft vandaag kritiek op de gelekte plannen. "Deze verbinding is van levensbelang. Dat hier zo nonchalant mee wordt omgesprongen is hallucinant." Groen eiste eerder al een duidelijk plan van aanpak.
Minder-hinder-manager
Ook het Neutraal Syndicaat voor Zelfstandigen (NSZ) in Antwerpen vraagt stevige compensatiemaatregelen tijdens de sluiting van de tunnel om shoppers tot in de binnenstad te blijven krijgen. "Dan kijken wij toch vooral in de richting van pendelbussen. Voor toeristen kan je het wat opleuken door meer veerboten over en weer te laten varen", zegt Nico Volckeryck van NSZ.
"Uiteraard moet de stad er ook voor zorgen dat tramreizigers goed geïnformeerd blijven. En wij vragen ook een minder-hinder-manager, een stadsambtenaar, die klachten over de alternatieven snel kan oplossen."
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
