Bij meerdere internationale luchtvaartmaatschappijen komen er strengere regels voor het gebruik van een powerbank. Een brand in een Zuid-Koreaans vliegtuig begin dit jaar is vermoedelijk ontstaan door zo'n powerbank. Brussels Airlines neemt voorlopig geen extra maatregelen: "We hebben al vrij strenge regels".
Internationale luchtvaartmaatschappijen verstrengen regels powerbanks na brand vliegtuig in Zuid-Korea
Robbe Wets
Gepubliceerd:
Aziatische luchtvaartmaatschappijen verstrengen hun regels rond powerbanks. Onder meer Thai Airways, Singapore Airlines en Air Asia hebben al actie ondernomen of aangekondigd. Zo mogen passagiers tijdens de vlucht hun powerbank niet gebruiken om bijvoorbeeld hun smartphone op te laden. Een andere regel stelt dat de batterij onder de stoel moet worden opgeborgen.
In Zuid-Korea verplicht de overheid sinds deze maand passagiers die in het land een vliegtuig opstappen, om powerbanks en vapes bij zich te houden en niet langer in bagage in de cabine op te bergen. Daarnaast is het niet toegelaten om de powerbank zelf op te laden via een USB-poort van het vliegtuig.
Beschadigde powerbank teruggevonden
De nationale regelgeving in Zuid-Korea heeft een grondige reden. In januari ontstond er op de Gimhae-luchthaven een brand in een vliegtuig van Air Busan dat op het punt stond op te stijgen. Passagiers verlieten het toestel op tijd via nooduitgangen en glijbanen, maar 3 mensen raakten wel lichtgewond. 2 weken geleden werd duidelijk dat het onderzoek op dat moment in de richting wees van een powerbank. De beschadiging ervan doet vermoeden dat het toestel is beginnen branden.
Powerbanks of externe batterijen lopen risico op oververhitting. Als de batterij beschadigd is of te lang wordt opgeladen, dan kan die opwarmen en zelfs in brand vliegen. Powerbanks zijn lithium-ionbatterijen, die door dat materiaal ontvlambaar zijn. Ook als er zich in een vliegtuig door een andere oorzaak een brand ontwikkelt, kan de powerbank die brand versterken.
Zakken bestand tegen ontploffing powerbank
Bij ons komen er voorlopig geen strengere regels rond powerbanks op vliegtuigen. "We hebben al vrij strenge regels", zegt Nico Cardone, woordvoerder bij Brussels Airlines. "In Europa zijn er strikte regels voor veiligheid. We blijven de situatie wel opvolgen."
Hoe en welke powerbanks passagiers mogen meenemen op hun vlucht, is te lezen op de site van de luchtvaartmaatschappij. Wat toegelaten is, hangt ook af van de capaciteit van de batterij. Vandaag mogen er geen powerbanks of batterijen in ingecheckte bagage in het ruim zitten. Elektronische toestellen waarin lithium-ionbatterijen zitten verwerkt, kunnen wel het ruim in, maar moeten uitgeschakeld zijn.
Als passagiers het vliegtuig betreden, is het toegelaten om de powerbank in de bagage boven hun zitplaats weg te steken. Wie de powerbank toch wil gebruiken, kan dat niet zomaar doen. "Je moet altijd zicht hebben op powerbank tijdens gebruik", vertelt Cardone. Als het vliegtuig zich nog op de landingsbaan verplaatst, opstijgt of landt, dan is het bovendien niet mogelijk om met de powerbank een ander toestel op te laden.
Op vluchten van Brussels Airlines zijn tot nu toe geen incidenten gebeurd met powerbanks. De luchtvaartmaatschappij is wel voorbereid op zulke problemen. "Ons cabinepersoneel is getraind om dat te bestrijden", aldus Cardone. Brussels Airlines heeft net als zustermaatschappij Lufthansa bijzonder materiaal om in te zetten als het misloopt. Aan boord zijn er speciale zakken waarin beschadigde of smeulende powerbanks in bewaard kunnen worden. "Die zijn zelfs bestand tegen een explosie", klinkt het.
