Krantenbedeling blijft sputteren: "Onze koeriers moeten de postbussenjungle nog leren kennen"

Sinds september krijgen DPG en Mediahuis heel wat klachten van krantenabonnees: zij krijgen hun papieren krant niet vlot in de bus. Dat is zo sinds Bpost de krantenuitreiking niet langer zelf doet, maar overgaf aan 2 andere bedrijven, AMP – een dochteronderneming van Bpost - en PPP.  Ook bij het Radio2-consumentenprogramma 'WinWin' komen heel wat klachten binnen. 

Ook de Ombudsdienst voor de Post ontvangt veel klachten over de krantenbedeling. Zij noemde het eerder al "typische opstartproblemen". 

Maar wie hoopt op een snelle oplossing, zal toch nog wat geduld moeten oefenen. Volgens Mathieu Goedefroy, woordvoerder van Bpost en AMP, zal het nog anderhalf jaar duren voor alle klachten van de baan zullen zijn. "Tegen eind 2026 moet de overschakeling volledig rond zijn, en dus moet de bedeling ook overal stabiel zijn. Nog werk op de plank, dus."

De problemen met de bedeling begonnen allemaal toen de rechtstreekse overheidssteun aan Bpost voor de krantenverdeling wegviel en er op korte tijd naar een nieuwe oplossing moest gezorgd worden. "Er was amper 3 maanden tijd om alles te reorganiseren via nieuwe distributiekanalen. Dat is veel te kort om koeriers te vinden, op te leiden, te omkaderen én op zoek te gaan naar stabiliteit", legt Goedefroy uit.

"AMP werkt met koeriers in onderaanneming. Die zijn niet makkelijk te vinden en bovendien is het een niet te onderschatten job. Ze moeten de 'brievenbussenjungle' nog leren kennen: bussen zijn vaak slecht aangegeven, worden soms verward met die van de buren. Ze moeten echt nog een métier opbouwen. Dat vraagt tijd", verklaart de AMP-woordvoerder.

Ook woordvoerder Paul Geens van de andere krantenverdeler, PPP, heeft een uitleg: "Onze bezorgers hebben vooral ervaring opgebouwd in stedelijke gebieden, en minder in landelijke regio’s. Ze hebben daar weinig tot geen terreinkennis. De regio’s werden ons opgelegd door Bpost. Het is dus nu nog zoeken naar een logica in de bezorging."

Mathieu Goedefroy van AMP. "We hebben natuurlijk maatregelen genomen zodra we zagen dat het moeilijk ging. De kwaliteit is nu al met 75 procent gestegen in gemeenten waar we voor het eerst bedelen."  

"We organiseren oefenrondes, waar de koeriers de brievenbussen kunnen leren kennen. Ze krijgen een 'track & trace' systeem mee om hen te helpen de volgorde van de huisnummers en de straten te reorganiseren. Daarna bespreken we met de koeriers of de targets haalbaar zijn. We maken de routes haalbaarder indien nodig."

"We analyseren elke dag de klachtencijfers die we krijgen van de uitgevers. Die stellen ons in staat om te weten waar het fout gaat. Bij deze een oproep om altijd te laten weten of je je krant kreeg of niet.”  

Ook PPP ondernam al stappen om de krantenbedeling toch vlotter te laten lopen: “We hebben nieuwe profielen en extra bezorgers aangenomen. We hebben hun vergoeding ook opgetrokken.”

Volgens An Goovaerts, woordvoerder van mediagroep DPG, is de slechte bedeling schadelijk voor hun merken (onder meer Het Laatste Nieuws en De Morgen, red.). "Veel mensen weten niet dat wij niet de bezorgers zijn. Uiteraard zorgen wij voor de compensatie, want het gaat om ons product dat niet in de bus valt. Als je je krant niet kreeg, krijg je een kredietnota. Wil je toch een papieren krant halen, dan betalen wij het verschil terug."

Mediahuis, dat o.a. Het Nieuwsblad en De Standaard uitgeeft, stuurt zijn abonnees elke dag een sms met de vraag of de krant werd geleverd. Zo niet, dan wordt het abonnement met een dag verlengd. Abonnees kregen ook een overgangspakket, met 24 cheques waarmee ze hun krant kunnen afhalen zonder extra kosten.