N-VA wil maatregelen tegen sluipverkeer in Mechelen, stad plaatste al sluizen om zware vrachtwagens te weren

Volgens oppositiepartij N-VA is het sluipverkeer toegenomen omdat vrachtwagenchauffeurs de kilometerheffing voor zwaar verkeer op grote wegen willen ontwijken. "Dat verkeer verlaat de autosnelweg in Mechelen-Noord om dan via binnenwegen naar industrieterreinen in Mechelen en Zemst te rijden", zegt Freya Perdaens, fractieleider in de Mechelse gemeenteraad. "Het grote probleem is dat die wegen helemaal niet geschikt zijn voor dergelijk zwaar verkeer. Ze hebben ook niet allemaal gescheiden voet- en fietspaden."

"We kregen de laatste tijd meer meldingen van mensen die in de dorpen in de kleinere straten wonen. Ze vertellen ons dat er steeds meer zware vrachtwagens passeren. Dat is natuurlijk niet wenselijk voor de verkeersveiligheid."

De N-VA wil dat het punt op het overleg van de Vervoerregio Mechelen komt. "Wanneer je maatregelen zou treffen voor bijvoorbeeld alleen Hombeek, Leest of Heffen zal het probleem zich verplaatsen naar andere straten die daar ook niet voor bedoeld zijn. Als je een spons uitwringt, gaat het water altijd ergens naartoe. Bij de Vervoerregio kan de stad overleggen met andere gemeenten en het Agentschap voor Wegen en Verkeer om ook mogelijk aan handhaving te doen." 

Het stadsbestuur ontkent dat het aantal meldingen over sluipverkeer zou gestegen zijn. "Als we meldingen krijgen of zelf vaststellingen doen, bekijken de politie en de dienst mobiliteit die altijd", zegt schepen van Mobiliteit Alexander Vandersmissen (Voor Mechelen). "Afhankelijk van de situatie worden er dan oplossingen voorgesteld. Er zijn trouwens al verschillende maatregelen genomen zoals een vrachtwagensluis aan de Europalaan, net zoals in het centrum van Leest. Ook aan de Battelbrug is dat het geval."