Treinbouwer Alstom uit Brugge stapt naar de Raad van State na de beslissing van de NMBS om nieuwe treinen te laten maken door de Spaanse concurrent CAF. De afgelopen 2 weken waren er gesprekken gepland tussen de top van Alstom en die van de NMBS, in de hoop om de deal toch nog binnen te halen en meer uitleg te krijgen over de beslissingsprocedure. Maar die gesprekken gingen niet door. Alstom wil nu zeker zijn dat er geen fouten gemaakt zijn.
Brugse treinbouwer Alstom stapt naar Raad van State na misgelopen 'megabestelling' van NMBS: "Honderden jobs in gevaar"
Charlotte Cattebeke
Gepubliceerd:
De Spaanse concurrent kwam als beste uit een Europese aanbesteding. Dat betekent dat de NMBS de voorkeur geeft aan het bedrijf om er een bestelling van honderden nieuwe treinen te plaatsen, goed voor 3,4 miljard euro. Nochtans was het voorstel van Alstom, het vroegere Bombardier, een pak goedkoper dan dat van de Spanjaarden. Zo'n 107 miljoen euro om precies te zijn. Alstom kwam zo'n 0,4 procent slechter uit de aanbesteding dan CAF.
Dat er in de aanbesteding geen rekening gehouden werd met lokale tewerkstelling, zorgde voor veel kritiek, ook uit politieke hoek. Bovendien werden er vragen gesteld bij het puntensysteem waarbij het grote prijsverschil te weinig zou opwegen tegenover het kleine scoreverschil.
"Vorige week hebben de lokale politici uit Brugge hier een pleidooi over gegeven in de Kamer. Zo'n aanbesteding werkt met een puntensysteem. We hopen dat er in die quotering misschien fouten zijn gebeurd, waardoor wij toch een voorsprong kunnen nemen op CAF en niet omgekeerd", vertelt Freddy Bakker van het gemeenschappelijk vakbondsfront.
Hoe moet het nu verder?
"De Raad van State behandelt een klacht normaal gezien binnen de 6 weken. Daar kan ook beroep tegen aangetekend worden, dan komen er nog eens 6 weken bij. En mocht blijken dat de bestelling volledig geschorst zou worden, dan is er een vertraging van 3 tot 4 jaar. Dan zijn er alleen maar verliezers en geen winnaars", aldus nog Bakker. De openbare zitting bij de Raad van State is op 8 april.
"Tot er een definitieve beslissing komt van de Raad van State kan de NMBS de gesprekken met CAF ook nog niet opstarten."
Ook treinbouwer Siemens Mobility uit Duitsland is ondertussen naar de Raad van State gestapt. Ook zij liepen de bestelling mis, en hadden gehoopt om voor de samenstelling van de treinen samen te werken met Alstom.
Werkzekerheid
Bij Alstom werken 700 mensen in Brugge en 1.200 in Charlerloi. "Met de bestellingen die nu bevestigd zijn, hebben we tot halverwege volgend jaar werkzekerheid. Daarna zijn honderden jobs in gevaar."
Alstom heeft dus nog extra bestellingen nodig om de toekomst verder te verzekeren.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd: