Aantal ongevallen met elektrische steps neemt gevoelig toe in België

In 2024 registreerde de politie in het hele land 1.745 ongevallen met een elektrische step. Dat is een stijging van 9 procent ten opzichte van 2023. In werkelijkheid ligt het aantal ongevallen met gewonden zeker nog hoger omdat mensen die in een ongeval zonder tegenpartij betrokken zijn niet altijd naar de politie bellen om een vaststelling te doen. Denk aan een aanrijding met straatmeubilair, een valpartij door een putje op de weg, enz. Door de relatief hoge snelheden en omdat de meeste steppers geen helm dragen, kunnen de gevolgen soms ernstig zijn.

Enkele jaren geleden kwamen letselongevallen met elektrische steps quasi uitsluitend in Brussel voor. Maar tegenwoordig zie je ook steeds meer steps in Vlaanderen en Wallonië verschijnen. Dat vertaalde zich in 2024 in een toename van het aantal letselongevallen met 10 procent in Vlaanderen – van 851 in 2023 naar 937 vorig jaar, en zelfs met 20 procent in Wallonië. In Brussel bleven de cijfers stabiel. In Vlaanderen kwamen bij step-ongevallen ook 3 mensen om het leven. 

Sinds juli 2022 zijn strengere regels voor elektrische steps van kracht. Zo mag je met een step niet sneller dan 25 kilometer per uur rijden en is het verboden om op het voetpad te rijden. Je mag ook geen passagier meenemen. Nog te veel mensen lappen die regels echter aan hun laars. Vias pleit dan ook voor gerichte sensibilisering en meer politiecontroles.

In de laatste editie van de verkeersveiligheidsbarometer valt echter ook een klein beetje goed nieuws te rapen. In 2024 daalde het aantal letselongevallen in ons verkeer in het algemeen lichtjes met 3 procent.  Het aantal verkeersdoden stagneerde (363 verkeersdoden ter plaatse in 2024 ten opzichte van 358 in 2023). Het aantal letselongevallen met klassieke fietsen daalde met 9 procent, maar steeg dan weer bij gebruikers van elektrische fietsen (+ 2 procent).