Nieuwe fietstunnel geopend aan spoorovergang in Langdorp: "Fietssnelweg Aarschot-Diest wordt nog veiliger"

De tunnel maakt deel uit van de toekomstige fietssnelweg F26 Aarschot-Diest. Hij is 20 meter lang, 5 meter breed en 3,2 meter hoog en weegt 420 ton. Elke dag rijden gemiddeld 300 treinen over de tunnel, die voor elke zwakke weggebruiker bereikbaar is. "Niet alleen voetgangers en fietsers, maar ook ruiters kunnen de tunnel gebruiken", zegt burgemeester Rutten.

In Langdorp zijn verschillende spoorwegovergangen. Op termijn worden ze allemaal vervangen door veiligere alternatieven. 2 overgangen zijn een aantal jaar geleden al afgesloten. "Dat was na een zwaar ongeval", zegt burgemeester Rutten. "Infrabel is altijd vragende partij om overwegen te sluiten, maar de vraag was vooral nog: welk alternatief kan er komen voor de zwakke weggebruikers?"

"Voor auto's is een omweg immers minder ingrijpend dan voor fietsers of voetgangers", gaat Rutten voort. "Als je te voet bent, heb je echt wel een alternatief nodig om de spoorweg op die plek over te raken. Het is ook een druk punt, want hier passeren elke dag heel wat kinderen op weg naar school."

De nieuwe fietstunnel in Langdorp is een stap vooruit in het plan van Infrabel om alle overwegen in het land te vervangen door een veiliger alternatief. "Op dit moment zijn er nog zo'n 1.600 overwegen waar het treinverkeer, auto's en fietsers elkaar kruisen", zegt woordvoerder Frédéric Petit. "Op termijn gaan we die allemaal vervangen, maar dat vraagt natuurlijk tijd. Momenteel werken we elk jaar 15 overwegen af."

Het aantal ongevallen aan overwegen neemt de afgelopen jaren al af. "Vorig jaar gebeurden er 30 ongevallen, met 5 dodelijk slachtoffers", aldus Petit. "Maar dat cijfer is dus in dalende lijn. In Vlaams-Brabant gebeurden 2 ongevallen, met 1 dodelijk slachtoffer. Dit jaar is er jammer genoeg ook al een slachtoffer te betreuren. Recent overleed een fietser aan een overweg in Boutersem."