De kosten van vandalisme op de infrastructuur van de Brusselse openbaarvervoermaatschappij MIVB stegen vorig jaar tot 4,1 miljoen euro. Dat is een stijging van zo'n 1 miljoen met het jaar daarvoor. De MIVB probeert het vandalisme tegen te gaan door preventie, boetes, meer camera's en het inzetten van extra beveiligingsagenten.
In 2024 stegen kosten van vandalisme op MIVB-net tot 4,1 miljoen euro
Dat vandalen voor ruim 4 miljoen euro schade hebben aangericht bij de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB, blijkt uit het antwoord van Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) op een schriftelijke vraag van Brussels parlementslid Bob De Brabandere (Vlaams Belang). "Dit kadert spijtig genoeg in de algemene achteruitgang van veiligheid en leefbaarheid in Brussel", zegt De Brabandere.
In 2023 werd de vrijwillige beschadiging door de gebruikers nog geraamd op 3.063.179 euro. Opvallend is dat vooral de vandalismekosten aan de ondergrondse infrastructuur fors stegen in 2024: +408 procent voor de metrostellen (+593.046 euro) en +15 procent voor de stations (+261.000 euro). Ook de bovengrondse voertuigen ontsnappen niet aan de stijging van het vandalisme: +30 procent voor de bussen (+132.361 euro) en +15 procent voor de trams (+80.452 euro).
Volgens De Brabandere blijven daders te vaak ongestraft en wordt schade te weinig op hen verhaald. "We zien dat ook bij bijvoorbeeld de rellen op oudejaarsavond. 2 maanden na datum werden slechts 6 relschoppers gerechtelijk aangehouden. Dat soort laksheid is rampzalig."
"Preventie en repressie"
De MIVB probeert vandalen te ontmoedigen door in te zetten op preventie én repressie. "We organiseren bijvoorbeeld sensibiliseringscampagnes rond respect", zegt woordvoerder Laurent Vermeersch. "Maar anderzijds zetten we ook in op repressie, door boetes uit te schrijven en door meer camera's te installeren in de metrostations en onze voertuigen."
"Er zijn de voorbije maanden ook meer veiligheidsagenten aangenomen, die op elk uur van de dag kunnen patrouilleren, en die ook samenwerken met de politie", aldus nog Vermeersch. "En daarnaast proberen we tags of graffiti ook zo snel mogelijk te verwijderen, om te vermijden dat dat een aanzuigeffect creëert en anderen aanzet om hetzelfde te doen."
Regionaal nieuws uit Brussel en Vlaams-Brabant
Gepubliceerd: