8 op de 10 verkeersdoden zijn mannen. Dat blijkt uit een analyse van verkeersinstituut VIAS op basis van de ongevallendatabank van de politie. Bovendien heb je dubbel zoveel kans om een verkeersongeval te overleven als er een vrouw achter het stuur zit. Volgens VIAS is dat grote verschil tussen mannen en vrouwen voor een groot deel te verklaren door meer risicogedrag bij mannen.
8 op de 10 verkeersdoden zijn mannen, risicogedrag belangrijkste oorzaak
Verkeersinstituut VIAS analyseerde alle ongevallen met gewonden of doden van de voorbije 10 jaar. Daaruit blijkt onder andere dat ongevallen met mannen veel ernstiger zijn dan ongevallen met vrouwen. 8 op de 10 verkeersdoden in ons land zijn mannen.
De verdeling tussen mannen en vrouwen is afhankelijk van het type weggebruiker: bij motorrijders is zelfs 96 procent van de doden mannen. Bij fietsers en automobilisten is dat 3 op de 4, bij voetgangers nog maar iets meer dan de helft.
De oververtegenwoordiging van mannen in de cijfers komt doordat mannen doorgaans meer risicogedrag stellen, zegt woordvoerder Stef Willems van VIAS. "Mannen leggen misschien wel wat meer kilometers af, maar de oververtegenwoordiging is toch voor het grootste deel te verklaren door hun eigen risicogedrag."
Bekijk: "Mannen nemen meer risico's" - "Maar ook vrouwen kunnen agressief rijden"
Te snel rijden en geen gordel dragen
"Bij 10 procent van de ongevallen waarbij een man betrokken is, is de bestuurder onder invloed van alcohol. Bij vrouwen is dat 5 procent, dus de helft minder."
Ook eerdere gedragsmetingen tonen dat risicogedrag volgens Willems aan. Zo hebben mannen vaker de neiging om sneller te rijden, ze laten zich meer afleiden achter het stuur, dragen minder vaak de gordel of rijden vaker zonder geldige verzekering.
Dat mannen vaker risicogedrag stellen achter het stuur, is dus niet zomaar uit de lucht gegrepen, maar gebaseerd op verschillende gedragsmetingen. "We zien dat ook terug in de vormingen die we geven voor verkeersovertreders", zegt Willems. Zo'n vorming is een alternatieve straf die wordt opgelegd door een politierechter. "80 procent van de mensen die de opleiding moeten volgen zijn mannen."
Sensibilisering gericht op mannen
Het VIAS pleit ervoor om sensibiliseringscampagnes meer te richten op een mannelijk publiek. "De laatste BOB-campagne hebben we bijvoorbeeld gericht op voetbalsupporters", vertelt Willems. We hebben sleutelhangers uitgedeeld in de clubkleuren. Die actie was niet exclusief op mannen gericht, maar we weten wel dat voetbalsupporters nog steeds overwegend mannelijk zijn."
Beluister: Waarom zijn mannen vaker betrokken bij verkeersongevallen?
