Leuven zoekt ontwerper om verkeer achter station aan te pakken: "Nieuwe brug is een optie"

Het verkeer aan de 'Kop van Kessel-Lo' is een oud zeer. Aan het begin van de Diestesteenweg komen verschillende verkeersstromen samen. Op drukke momenten staan er stevige files, en ook de fietspaden botsen op hun limieten. Bovendien komt het verkeer van Leuven-Noord, het geplande wetenschapspark, er nog bij.    

Leuven wil de situatie al even aanpakken, en is nu op zoek naar een ontwerper om het knooppunt opnieuw in te richten. "We hebben al verschillende studies uitgevoerd, maar het is tijd voor de volgende stap", zegt Vansina. "We verwachten een concreet plan van een ontwerper, dat alles in rekening brengt. De complexe verkeerssituatie moet aangepakt worden, maar ook de publieke ruimte willen we opfleuren."

Ook ander verkeer dan auto's wordt onder de loep genomen. "We moeten ook de bushaltes aan het Martelarenplein herbekijken om de druk op de stationsomgeving te doen afnemen", zegt Vansina. "We zouden daarvoor de voormalige stelplaats kunnen gebruiken. Ook de fietssnelwegen komen samen achter het station, waar heel veel mensen moeten oversteken. Een piste is een nieuwe brug vanaf het Brugbergpad naar het station."

Het stadsbestuur hecht veel waarde aan het project. "Dit is cruciaal voor de stad en de hele regio. We willen Leuven zetten in de richting van de toekomst, en daarvoor moeten we de Knoop van Kessel-Lo ontwarren.  Dat zal nog enkele jaren duren, maar we weten hoe belangrijk dit is."