Kortrijk pakt toegankelijkheid bushaltes aan: "Tegen 2030 moet helft in orde zijn"

De stad heeft de komende jaren dus nog een grote inhaalbeweging te maken, als ze de opgelegde doelstelling van 50 procent wil halen. Ook de bushalte 'Rode Lantaarn' in de Kortrijksestraat in Heule is (nog) niet toegankelijk voor mensen met een beperking. 

"De hoogte van de bushalte maakt het moeilijk om de bus op te stappen", vertelt Christophe Poot, voorzitter van de Stedelijke Adviesraad voor Personen met een Handicap. "De bushalte is ook niet ruim genoeg voor een rolstoelgebruiker en er zijn geen geleidelijnen voor blinden en slechtzienden. Voor veel mensen met een handicap is de bushalte niet bruikbaar. Het zou natuurlijk fijn zijn mocht dat aangepakt worden."

"Onze ambitie is om tegen 2030 ongeveer de helft van de bushokjes voor iedereen toegankelijk te maken", vertelt schepen van mobiliteit Trui Steenhoudt (N-VA). "Als we de doelstelling van 10 haltes per jaar kunnen aanhouden, komen we er. Bij nieuwe projecten wordt de toegankelijkheid van bushaltes ook meteen meegenomen."

"Op dit moment worden er 6 bushokjes aangepakt: 2 aan het kruispunt 'Sluis 9' aan de Stasegemsesteenweg, 2 aan de Bellegemsestraat en 2 aan het voetbalplein in Bellegem."

Oppositiepartij Vlaams Belang had graag meer ambitie gezien: "Jammer dat Kortrijk het bij die 50 procent houdt", klonk het maandag op de gemeenteraad. "De doelstelling die door de Vlaamse overheid naar voor wordt geschoven, is natuurlijk een stap vooruit. Maar ook wij vinden dat er meer ambitie mag zijn. Het zouden er wat meer mogen zijn", aldus Poot. "We zijn ambitieus, maar we moeten ook realistisch zijn", zegt Steenhoudt.

Een bushalte toegankelijk maken kost ongeveer 30.000 tot 40.000 euro, waarvan 5.000 gesubsidieerd door de Vlaamse overheid.