Nog voor het einde van het jaar hervormt spoorwegmaatschappij NMBS haar tarieven. Dat heeft de raad van bestuur van de NMBS beslist. Grosso modo wordt sporen tijdens de daluren en de weekends goedkoper. Voor senioren, jongeren en wie recht op een verhoogde tegemoetkoming heeft, worden de forfaitaire tarieven vervangen door een korting van 40 procent op de gewone treintickets, eventueel aan te vullen met nog eens 40 procent korting als je een voordeelkaart hebt aangekocht. Op die manier wil de NMBS meer reizigers aantrekken.
NMBS hervormt tarieven: reizen tijdens daluren en tijdens het weekend wordt goedkoper
Rik Arnoudt
Gepubliceerd:
Bijgewerkt:
De beheersovereenkomst tussen de NMBS en de overheid bepaalt dat de spoorwegen tegen 2032 30 procent meer reizigers moeten vervoeren. Die extra reizigers ziet de NMBS het liefst tijdens de daluren en het weekend. De Spoorwegmaatschappij wil mensen ook aanmoedigen om vaker de trein te nemen.
Daarom zullen reizigers tijdens de daluren kunnen genieten van een korting van 40 procent, op voorwaarde dat ze een voordeelkaart van 6 euro per maand (48 euro per jaar) hebben gekocht.
Wie een voordeelkaart heeft, zal maximaal 14 euro voor een enkele treinreis betalen.
Het tarief voor lange afstanden daalt. De maximumprijs wordt voortaan berekend op een reisafstand van maximaal 120 kilometer, in plaats van 150 kilometer nu. Dat komt neer op een tariefverlaging van 20 procent voor de lange afstanden: de maximumprijs daalt van 26 euro nu naar 20,90 euro.
Hoe zit het voor wie recht heeft op korting?
Voor jongeren, senioren en wie recht heeft op een verhoogde tegemoetkoming verdwijnen de forfaitaire tarieven (het senior ticket bijvoorbeeld). De tarieven worden voortaan berekend op basis van de afstand. Dat is voordelig voor zij die vaak korte trajecten afleggen, want zij betalen in de huidige tarievenstructuur relatief meer.
Er komt een basiskorting van 40 procent, ongeacht het tijdstip van de reis of het traject.
De korting is niet meer gebonden aan de daluren of het weekend.
Wie een voordeelkaart van 4 euro per maand (32 euro per jaar) heeft, krijgt daar tijdens de daluren of het weekend nog eens 40 procent korting erbij.
Met zo'n voordeelkaart betaal je sowieso maximaal 5,50 euro voor een enkele treinreis, ook tijdens de spitsuren.
De kortingskaart Grote Gezinnen verdwijnt.
Wat is er nog nieuw?
Voor volwassenen tussen 26 en 64 jaar oud komt er een uitgebreid weekendticket met een korting van 30 procent. Dat zal ook voor een enkele reis geldig zijn. Nu geldt het weekendtarief - voorlopig een korting tot 50 procent - alleen voor een retourticket. Wie een voordeelkaart heeft, krijgt nog eens 40 procent korting extra.
Kleinere groepen van 4 personen zullen tijdens de daluren en het weekend kunnen genieten van een korting van 40 procent.
De nieuwe tarieven zullen nog voor het einde van het jaar worden gelanceerd. Tickets die nu al zijn aangekocht, blijven geldig tot hun vervaldatum. Voor een goed begrip: bij de abonnementen verandert er niets aan de prijs.
Volgens de NMBS is er met deze hervorming geen sprake van een prijsverhoging. Als het aantal reizigers niet zou stijgen, zouden de inkomsten van de NMBS dalen. Maar zoals eerder aangegeven wil de NMBS tegen 2032 30 procent meer reizigers aantrekken.
Een stap vooruit
Reizigersorganisatie TreinTramBus ziet veel positiefs in de nieuwe tariefstructuur. "De NMBS legt goede klanten meer in de watten met een kortingkaart die absoluut niet duur is", zegt Peter Meukens.
Al vindt hij het wel vervelend dat de voordeelkaart voor volwassenen alleen geldig is tijdens de daluren. Dat betekent dat wie tijdens de week opstapt tussen 6 en 9 uur of tussen 16 en 18 uur geen korting kan krijgen. "Dat is niet goed voor wie in perifere provincies als West-Vlaanderen of Limburg woont", zegt Meukens.
Positief vindt hij wel dat je geen retourkaartje meer moet kopen om korting te krijgen. "Ook de korting voor kleine groepen vanaf 4 personen is een stap vooruit", zegt hij.
De nieuwe tarievenstructuur noemt Meukens nog altijd te ingewikkeld, met verschillende kortingen naargelang van het moment waarop je reist. "Het blijft nog redelijk complex en het lijkt geen stap dichter bij een tariefintegratie met tram en bus."
