Een primeur in België: in de Antwerpse haven rijden vanaf vandaag 2 deelwagens rond die op afstand bestuurd worden. In deze testfase kunnen werknemers van sleepdienstbedrijf Boluda zo'n deelwagen bestellen die hen zonder chauffeur komt oppikken. Vanaf 2026 wil Poppy het systeem ook in de Antwerpse binnenstad gebruiken, als de wetgeving volgt.
Auto's rijden zonder chauffeur in Antwerpse haven: bestuurder zit achter scherm in Berlijn
Bente Vandekeybus
Gepubliceerd:
Wie in Antwerpen een deelauto wil huren, moet soms een tijdje wandelen voor hij of zij bij de auto aankomt. Soms zijn er geen beschikbare wagens in je buurt. Om dat probleem te verhelpen, wil Poppy zijn deelauto's vanaf 2026 tot bij jou laten rijden dankzij een chauffeur die het voertuig vanop afstand bestuurt.
Chauffeur in Berlijn
Wettelijk is dat momenteel nog niet mogelijk op alle Belgische wegen. In de Antwerpse haven loopt er daarom een proefproject in een afgebakende zone. Daar rijden momenteel 2 'telegeleide' deelwagens rond die bestuurd worden vanuit Berlijn. Werknemers van Boluda, een bedrijf dat alle sleepdiensten in de haven verzorgt, kunnen via de app van Poppy een auto aanvragen die zonder fysieke chauffeur naar hen toerijdt.
Daarna moet de werknemer wel zelf nog de auto besturen omdat het wettelijk kader in België nog niet in orde is om met de wagen mensen te vervoeren. Na de rit neemt de externe bestuurder de controle opnieuw over en wordt de auto naar de volgende klant gereden.
Veilig dankzij camera's
Poppy maakt zich sterk dat het systeem veilig is, ook al kan de bestuurder eender waar in de wereld zitten. De persoon die de 2 auto's in de haven bestuurt, ziet in Berlijn via camera's de hele omgeving van de Antwerpse auto. De chauffeur op afstand kan ook in gesprek gaan met de inzittenden. Op dit moment is Berlijn gekozen omdat daar de technologie voorhanden is. Op termijn kan dat ook in België.
Schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) en havenschepen Johan Klaps (N-VA) mochten samen een testritje maken met de op afstand bestuurde wagen. Er zat wel nog iemand achter het stuur, maar dat was enkel voor de veiligheid en niet om de wagen te besturen. "Het is echt hetzelfde gevoel als toen ik voor het eerst op het internet kon of toen ik voor het eerst kabel-tv had", reageert een enthousiaste Johan Klaps.
Ik kreeg hetzelfde gevoel als toen ik voor het eerst op het internet kon
Johan Klaps (N-VA), havenschepen
De havenschepen ziet kansen voor efficiënter en ecologischer transport. "In de haven hebben we ontzettend veel transportbewegingen", aldus Klaps. "Daarbij staan er ook heel veel voertuigen stil. Als we dit systeem kunnen optimaliseren, gaan die voertuigen veel vaker gebruikt kunnen worden. Dat betekent dat we er minder nodig hebben, wat goed is voor het milieu en het is goedkoper."
Schepen Koen Kennis deelt dat enthousiasme. "Ik heb me even veilig gevoeld als in een taxi", vertelt Kennis. "Vandaag staan auto's 95 procent van de tijd stil. Als we die via dit systeem beter kunnen benutten, hebben we in de stad minder parkeerplaatsen nodig. Je zorgt er ook voor dat mensen gemakkelijker voor de deelwagen kiezen in plaats van dat ze een eigen auto kopen."
