Een voorbeeld van hoe een karrenspoor er kan uitzien.

Tessenderlo-Ham legt karrensporen aan om vlotte doorgang van landbouwvoertuigen te combineren met natuur

In Tessenderlo-Ham worden karrensporen aangelegd in de straten die uitkomen op de Gerhoevenstraat. De betonnen sporen met groen in het midden moeten een vlotte doorgang van zware landbouwvoertuigen mogelijk maken, en tegelijkertijd het groen bewaren.

Evi Walschaers

ma 03 feb. 2025 09u39

Een karrenspoor is een soort weg die bestaat uit 2 betonnen stroken zodat er voor de wielen van het voertuig een apart spoor is. Er is een groene middenstrook, die kan bezaaid worden met gras of bloemen.

De straten die uitkomen op de Gerhoevenstraat in Tessenderlo-Ham zullen deels omgebouwd worden tot karrensporen. Het gaat om de Beekstraat, de Viooltjesstraat en de Kapelstraat. Dat schrijft Het Belang van Limburg en het nieuws wordt bevestigd aan onze redactie. Het gaat om wegen waar vooral landbouwvoertuigen rijden. Daar waar aaneengesloten rijwoningen zijn, komen voorlopig geen karrensporen.

Tussen 2 betonnen rijstroken komt telkens een middenstrook van betontegels met gaten waar het gras door kan groeien. De bermen worden op sommige plaatsen ook ingezaaid met bloemenmengsels.

Natuur en gebruiksvriendelijkheid

Bedoeling is dat landbouwvoertuigen er makkelijk door kunnen, terwijl de natuur toch grotendeels haar gang kan blijven gaan. "De karrensporen bieden een stevige ondergrond om over te rijden, en dat is toch het belangrijkste voor de boeren", zegt schepen van Mobiliteit Karolien Eens (Vooruit).

"Terwijl hebben we gekozen voor duurzame materialen die waterdoorlatend zijn, zodat de regen nog steeds kan insijpelen. Zo beperken we het risico op wateroverlast door verharding en kiezen we voor biodiversiteit. We zullen ook meer dan 200 nieuwe bomen aanplanten."

Buurt geïnformeerd

Er was een infovergadering over het project voor buurtbewoners en betrokken landbouwers. Volgens Eens was de feedback al positief. "Ze waarderen dat het groene karakter van de regio bewaard wordt en de praktische voordelen van de karrensporen", zegt Eens.

De werken zijn al van start gegaan en moeten in de loop van 2026 worden afgerond. Om het project waar te maken, wordt 8 miljoen euro geïnvesteerd. Omdat het deel uitmaakt van een groter rioleringsproject in het gebied, wordt het deels gefinancierd met subsidies van de Vlaamse overheid.